2011 Buick LaCrosse CXS
3,6 L • V6 • 280 hp • FWD • AT
1G4GE5ED7BF152426
Sprzedaże: 1
• 375 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,6 L • V6 • 280 hp • FWD • AT
Przebieg
140 220 mil ≈ 225 662 km
Uszkodzenie główne
Wandalizm
Dokumenty
PA • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
1G4GE5ED7BF152426
Numer oferty
86824785
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Harrisburg, PA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Niebieski
Typ nadwozia
Sedan
Generacja
Epsilon II
Wersja
CXS
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Buick
2011 Buick LaCrosse CXS • 3,6 L • V6 • 280 hp • FWD • Automat • Copart Lot: 86824785 • VIN: 1G4GE5ED7BF152426
Dowiedz się więcej o tym 2011 Buick LaCrosse CXS, dostępnym na aukcji Copart jako lot 86824785 w Harrisburg, PA. Główne uszkodzenie: Wandalizm. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 140 220 mil. Buick LaCrosse Sedan jest wyposażony w silnik 3,6 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1G4GE5ED7BF152426, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
