2024 Hyundai Santa Fe SEL
2,5 L • 4 • 4×4 • AT
5NMP2DGL6RH027376
Sprzedaże: 3
Najważniejsze
Stan
Odpala
Sprzedawca
Wypożyczalnia • Hertz
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
3 wpisy
Napęd
2,5 L • 4 • 4×4 • AT
Przebieg
9 789 mil ≈ 15 754 km
Uszkodzenie główne
Przód
Dokumenty
Cert Title
Ekstra
Aukcja
VIN
5NMP2DGL6RH027376
Numer oferty
87503005
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Wypożyczalnia
Sprzedawca
Hertz
Lokalizacja
Glassboro West, NJ
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Szary
Typ nadwozia
SUV
Generacja
MX5
Wersja
SEL
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Hyundai
2024 Hyundai Santa Fe SEL • 2,5 L • 4 cyl • 4×4 • Automat • Copart Lot: 87503005 • VIN: 5NMP2DGL6RH027376
Dowiedz się więcej o tym 2024 Hyundai Santa Fe SEL, dostępnym na aukcji Copart jako lot #87503005 w Glassboro West, NJ. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala. Licznik pokazuje 9 789 mil. Hyundai Santa Fe SUV jest wyposażony w silnik 2,5 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 5NMP2DGL6RH027376, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
