2013 MINI Hardtop S
1,6 L • 4 • 181 hp • FWD • AT
WMWSV3C53DT389964
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
1,6 L • 4 • 181 hp • FWD • AT
Przebieg
59 603 mil ≈ 95 921 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
OK • Salvage
Aukcja
VIN
WMWSV3C53DT389964
Numer oferty
88170285
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Oklahoma City, OK
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Niebieski
Typ nadwozia
Hatchback
Wersja
S
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele MINI
2013 MINI Hardtop S • 1,6 L • 4 cyl • 181 hp • FWD • Automat • Copart Lot: 88170285 • VIN: WMWSV3C53DT389964
Dowiedz się więcej o tym 2013 MINI Hardtop S, dostępnym na aukcji Copart jako lot #88170285 w Oklahoma City, OK. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 59 603 mil. MINI Hardtop Hatchback jest wyposażony w silnik 1,6 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla WMWSV3C53DT389964, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
