2010 Land Rover Range Rover Sport HSE
5,0 L • V8 • 4×4 • AT
SALSF2D47AA615276
Sprzedaże: 2
• 325 $Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
2 wpisy
Napęd
5,0 L • V8 • 4×4 • AT
Przebieg
116 933 mil ≈ 188 185 km
Uszkodzenie główne
Przód
Dokumenty
MT • Cert Title
Ekstra
Aukcja
VIN
SALSF2D47AA615276
Numer oferty
91504625
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano w Kup teraz
Lokalizacja
Memphis, TN
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
SUV
Wersja
HSE
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Land Rover
2010 Land Rover Range Rover Sport HSE • 5,0 L • V8 • 4×4 • Automat • Copart Lot: 91504625 • VIN: SALSF2D47AA615276
Dowiedz się więcej o tym 2010 Land Rover Range Rover Sport HSE, dostępnym na aukcji Copart jako lot 91504625 w Memphis, TN. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 116 933 mil. Land Rover Range Rover Sport SUV jest wyposażony w silnik 5,0 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla SALSF2D47AA615276, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
