2014 Toyota Prius Two
1,8 L • I4 • FWD • AT
JTDKN3DUXE0392338
Sprzedaże: 2
• 2300 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
2 wpisy
Napęd
1,8 L • I4 • FWD • AT
Przebieg
224 212 mil ≈ 360 833 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Podwozie
Dokumenty
MA • Reconstr Coll
Ekstra
Aukcja
VIN
JTDKN3DUXE0392338
Numer oferty
93408785
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
North Boston, MA
Opis
Rodzaj paliwa
Hybryda
Kolor karoserii
Biały
Typ nadwozia
Hatchback
Generacja
ZVW30
Wersja
Two
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Toyota
2014 Toyota Prius Two • 1,8 L • I4 • FWD • Automat • Copart Lot: 93408785 • VIN: JTDKN3DUXE0392338
Dowiedz się więcej o tym 2014 Toyota Prius Two, dostępnym na aukcji Copart jako lot 93408785 w North Boston, MA. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 224 212 mil. Toyota Prius Hatchback jest wyposażony w silnik 1,8 L Hybryda, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla JTDKN3DUXE0392338, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
