2013 Buick LaCrosse Premium 2
3,6 L • 6 • FWD • AT
1G4GH5G35DF178411
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Nie
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,6 L • 6 • FWD • AT
Przebieg
Nie podano
Uszkodzenie główne
Wszędzie
Uszkodzenie dodatkowe
Biologiczne / Chemiczne
Dokumenty
Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
1G4GH5G35DF178411
Numer oferty
40570938
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Kansas City, KS
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
Sedan
Generacja
Epsilon II
Wersja
Premium 2
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Buick
2013 Buick LaCrosse Premium 2 • 3,6 L • 6 cyl • FWD • Automat • IAAI Lot: 40570938 • VIN: 1G4GH5G35DF178411
Dowiedz się więcej o tym 2013 Buick LaCrosse Premium 2, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 40570938 w Kansas City, KS. Główne uszkodzenie: Wszędzie. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje Nie podano. Buick LaCrosse Sedan jest wyposażony w silnik 3,6 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1G4GH5G35DF178411, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
