2010 Mazda 3 i Sport
4 • FWD • AT
JM1BL1SF4A1212855
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Ubezpieczalnia • Farm Bureau
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
4 • FWD • AT
Przebieg
158 514 mil ≈ 255 103 km
Uszkodzenie główne
Bok
Uszkodzenie dodatkowe
Przód
Rodzaj szkody
Kolizja
Dokumenty
NC • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
JM1BL1SF4A1212855
Numer oferty
40936742
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Ubezpieczalnia
Sprzedawca
Farm Bureau
Lokalizacja
Clayton, NC
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
Sedan
Wersja
i Sport
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mazda
2010 Mazda 3 i Sport • 4 cyl • FWD • Automat • IAAI Lot: 40936742 • VIN: JM1BL1SF4A1212855
Dowiedz się więcej o tym 2010 Mazda 3 i Sport, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 40936742 w Clayton, NC. Główne uszkodzenie: Bok. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 158 514 mil. Mazda 3 Sedan jest wyposażony w silnik Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla JM1BL1SF4A1212855, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
