1997 Mercury Mountaineer
5,0 L • V8 • 211 hp • 4×4 • AT
4M2DU55P2VUJ48072
Sprzedaże: 5
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
5 wpisów
Napęd
5,0 L • V8 • 211 hp • 4×4 • AT
Przebieg
285 657 mil ≈ 459 719 km
Uszkodzenie główne
Normalne zużycie
Rodzaj szkody
Inne
Dokumenty
TN • Clear
Ekstra
Aukcja
VIN
4M2DU55P2VUJ48072
Numer oferty
42056106
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Nashville, TN
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Niebieski
Typ nadwozia
SUV
Generacja
UN105
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mercury
1997 Mercury Mountaineer • 5,0 L • V8 • 211 hp • 4×4 • Automat • IAAI Lot: 42056106 • VIN: 4M2DU55P2VUJ48072
Dowiedz się więcej o tym 1997 Mercury Mountaineer, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 42056106 w Nashville, TN. Główne uszkodzenie: Normalne zużycie. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 285 657 mil. Mercury Mountaineer SUV jest wyposażony w silnik 5,0 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 4M2DU55P2VUJ48072, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
