2002 Oldsmobile Alero GL1
3,4 L • V6 • FWD • AT
1G3NL52E22C190713
Sprzedaże: 2
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Finansowanie • TitleMax
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
2 wpisy
Napęd
3,4 L • V6 • FWD • AT
Przebieg
188 534 mil ≈ 303 415 km
Uszkodzenie główne
Przód
Rodzaj szkody
Inne
Dokumenty
TX • Original
Ekstra
Aukcja
VIN
1G3NL52E22C190713
Numer oferty
42108413
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Finansowanie
Sprzedawca
TitleMax
Lokalizacja
El Paso, TX
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Biały
Typ nadwozia
Sedan
Wersja
GL1
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Oldsmobile
2002 Oldsmobile Alero GL1 • 3,4 L • V6 • FWD • Automat • IAAI Lot: 42108413 • VIN: 1G3NL52E22C190713
Dowiedz się więcej o tym 2002 Oldsmobile Alero GL1, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 42108413 w El Paso, TX. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: . Licznik pokazuje 188 534 mil. Oldsmobile Alero Sedan jest wyposażony w silnik 3,4 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1G3NL52E22C190713, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
