1999 Buick Park Avenue Ultra
3,8 L • V6 • FWD • AT
1G4CU5217X4635316
Sprzedaże: 3
Najważniejsze
Stan
Odpala
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
3 wpisy
Napęd
3,8 L • V6 • FWD • AT
Przebieg
107 556 mil ≈ 173 094 km
Uszkodzenie główne
Wszędzie
Uszkodzenie dodatkowe
Nieznane
Rodzaj szkody
Inne
Dokumenty
MA • Clear
Ekstra
Aukcja
VIN
1G4CU5217X4635316
Numer oferty
42295287
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Shirley, MA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czerwony
Typ nadwozia
Sedan
Generacja
G-body
Wersja
Ultra
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Buick
1999 Buick Park Avenue Ultra • 3,8 L • V6 • FWD • Automat • IAAI Lot: 42295287 • VIN: 1G4CU5217X4635316
Dowiedz się więcej o tym 1999 Buick Park Avenue Ultra, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 42295287 w Shirley, MA. Główne uszkodzenie: Wszędzie. Deklarowany stan pojazdu: Odpala. Licznik pokazuje 107 556 mil. Buick Park Avenue Sedan jest wyposażony w silnik 3,8 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1G4CU5217X4635316, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
