2001 Oldsmobile Aurora
4,0 L • V8 • FWD • AT
1G3GS64C814126911
Sprzedaże: 2
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
2 wpisy
Napęd
4,0 L • V8 • FWD • AT
Przebieg
200 066 mil ≈ 321 974 km
Uszkodzenie główne
Wszędzie
Uszkodzenie dodatkowe
Biologiczne / Chemiczne
Rodzaj szkody
Inne
Dokumenty
FL • Clear
Ekstra
Aukcja
VIN
1G3GS64C814126911
Numer oferty
42467666
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Fort Pierce, FL
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
Sedan
Generacja
L47
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Oldsmobile
2001 Oldsmobile Aurora • 4,0 L • V8 • FWD • Automat • IAAI Lot: 42467666 • VIN: 1G3GS64C814126911
Dowiedz się więcej o tym 2001 Oldsmobile Aurora, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 42467666 w Fort Pierce, FL. Główne uszkodzenie: Wszędzie. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 200 066 mil. Oldsmobile Aurora Sedan jest wyposażony w silnik 4,0 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1G3GS64C814126911, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
