2003 Chrysler Town & Country Limited
3,8 L • V6 • FWD • AT
2C8GP64L93R147573
Sprzedaże: 2
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
2 wpisy
Napęd
3,8 L • V6 • FWD • AT
Przebieg
179 982 mil ≈ 289 652 km
Uszkodzenie główne
Przód
Rodzaj szkody
Inne
Dokumenty
NY • Clear
Ekstra
Aukcja
VIN
2C8GP64L93R147573
Numer oferty
42626880
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Medford, NY
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Srebrny
Typ nadwozia
Minivan
Wersja
Limited
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Chrysler
2003 Chrysler Town & Country Limited • 3,8 L • V6 • FWD • Automat • IAAI Lot: 42626880 • VIN: 2C8GP64L93R147573
Dowiedz się więcej o tym 2003 Chrysler Town & Country Limited, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 42626880 w Medford, NY. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 179 982 mil. Chrysler Town & Country Minivan jest wyposażony w silnik 3,8 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 2C8GP64L93R147573, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
