2014 BMW 2 Series 228i
2,0 L • 4 • 241 hp • RWD • AT
WBA1F5C50EVW97894
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
2,0 L • 4 • 241 hp • RWD • AT
Przebieg
91 109 mil ≈ 146 625 km
Uszkodzenie główne
Tył
Uszkodzenie dodatkowe
Bok
Rodzaj szkody
Inne
Dokumenty
VA • Clear
Ekstra
Aukcja
VIN
WBA1F5C50EVW97894
Numer oferty
42938595
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Ashland, VA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
Coupe
Generacja
F22, F23
Wersja
228i
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele BMW
2014 BMW 2 Series 228i • 2,0 L • 4 cyl • 241 hp • RWD • Automat • IAAI Lot: 42938595 • VIN: WBA1F5C50EVW97894
Dowiedz się więcej o tym 2014 BMW 2 Series 228i, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 42938595 w Ashland, VA. Główne uszkodzenie: Tył. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 91 109 mil. BMW 2 Series Coupe jest wyposażony w silnik 2,0 L Benzyna, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla WBA1F5C50EVW97894, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
