2011 Buick Enclave CXL-2
3,6 L • V6 • FWD • AT
5GAKRCED7BJ405783
Sprzedaże: 3
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
3 wpisy
Napęd
3,6 L • V6 • FWD • AT
Przebieg
207 628 mil ≈ 334 144 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Nieznane
Rodzaj szkody
Inne
Dokumenty
GA • Clear
Ekstra
Aukcja
VIN
5GAKRCED7BJ405783
Numer oferty
43108788
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano w Kup teraz
Lokalizacja
Acworth, GA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
SUV
Generacja
Lambda
Wersja
CXL-2
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Buick
2011 Buick Enclave CXL-2 • 3,6 L • V6 • FWD • Automat • IAAI Lot: 43108788 • VIN: 5GAKRCED7BJ405783
Dowiedz się więcej o tym 2011 Buick Enclave CXL-2, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 43108788 w Acworth, GA. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 207 628 mil. Buick Enclave SUV jest wyposażony w silnik 3,6 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 5GAKRCED7BJ405783, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
