2010 Jeep Commander Sport
3,7 L • 6 • RWD • AT
1J4RH4GK1AC159263
Sprzedaże: 6
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
6 wpisów
Napęd
3,7 L • 6 • RWD • AT
Przebieg
222 256 mil ≈ 357 685 km
Uszkodzenie główne
Tył
Uszkodzenie dodatkowe
Nieznane
Rodzaj szkody
Inne
Dokumenty
CA • Clear
Ekstra
Aukcja
VIN
1J4RH4GK1AC159263
Numer oferty
43169975
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano w Kup teraz
Lokalizacja
Las Vegas, NV
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Biały
Typ nadwozia
SUV
Generacja
XK
Wersja
Sport
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Jeep
2010 Jeep Commander Sport • 3,7 L • 6 cyl • RWD • Automat • IAAI Lot: 43169975 • VIN: 1J4RH4GK1AC159263
Dowiedz się więcej o tym 2010 Jeep Commander Sport, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 43169975 w Las Vegas, NV. Główne uszkodzenie: Tył. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 222 256 mil. Jeep Commander SUV jest wyposażony w silnik 3,7 L Benzyna, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1J4RH4GK1AC159263, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
