2013 MINI Hardtop S
1,6 L • 4 • 181 hp • FWD • MT
WMWSV3C52DT394637
Sprzedaże: 2
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
2 wpisy • Sprzedany wcześniej!
Napęd
1,6 L • 4 • 181 hp • FWD • MT
Przebieg
133 293 mil ≈ 214 514 km
Uszkodzenie główne
Bok
Uszkodzenie dodatkowe
Nieznane
Rodzaj szkody
Inne
Dokumenty
GA • Clear
Aukcja
VIN
WMWSV3C52DT394637
Numer oferty
43198016
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Loganville, GA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Kremowy
Typ nadwozia
Hatchback
Wersja
S
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele MINI
2013 MINI Hardtop S • 1,6 L • 4 cyl • 181 hp • FWD • Manual • IAAI Lot: 43198016 • VIN: WMWSV3C52DT394637
Dowiedz się więcej o tym 2013 MINI Hardtop S, dostępnym na aukcji IAAI jako lot #43198016 w Loganville, GA. Główne uszkodzenie: Bok. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 133 293 mil. MINI Hardtop Hatchback jest wyposażony w silnik 1,6 L Benzyna, FWD oraz Manual. Sprawdź raport historii pojazdu dla WMWSV3C52DT394637, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
