2010 MINI Hardtop
1,6 L • 4 • 120 hp • FWD • AT
WMWMF3C59ATZ66269
Sprzedaże: 2
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
2 wpisy
Napęd
1,6 L • 4 • 120 hp • FWD • AT
Przebieg
168 146 mil ≈ 270 604 km
Uszkodzenie główne
Mechaniczne
Uszkodzenie dodatkowe
Nieznane
Rodzaj szkody
Inne
Dokumenty
WI • Clear Endorsement
Ekstra
Aukcja
VIN
WMWMF3C59ATZ66269
Numer oferty
43616230
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano w Kup teraz
Lokalizacja
Sussex, WI
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Żółty
Typ nadwozia
Hatchback
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele MINI
2010 MINI Hardtop • 1,6 L • 4 cyl • 120 hp • FWD • Automat • IAAI Lot: 43616230 • VIN: WMWMF3C59ATZ66269
Dowiedz się więcej o tym 2010 MINI Hardtop, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 43616230 w Sussex, WI. Główne uszkodzenie: Mechaniczne. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 168 146 mil. MINI Hardtop Hatchback jest wyposażony w silnik 1,6 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla WMWMF3C59ATZ66269, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
