Isuzu Hombre z zakładu Shreveport a cło 0%

Amerykański montaż ma 98% egzemplarzy Hombre w naszej bazie, a ich numery zaczynają się od 1GG. To pomaga wstępnie odsiać auta, ale stawki 0% nie da się przypisać do modelu — dopiero odczyt zakładu dla konkretnego VIN mówi, czy egzemplarz spełnia warunek pochodzenia.

Gdzie montowany jest Isuzu Hombre?

Isuzu Hombre powstaje w zakładach, które nie zawsze leżą w tym samym kraju, i to one przesądzają o stawce. Auto z linii amerykańskiej wchodzi do UE z cłem 0%, auto z fabryki w innym kraju — z 10%. Każdy wiersz zestawienia to realne egzemplarze z naszej bazy, a nie plan producenta.

ZakładKrajPrefiks VINAut w bazieCło
ShreveportUnited States1GG650% cła
Made in USA • Cło 0%

Jak sprawdzić konkretny egzemplarz?

Sprawdzenie idzie po numerze VIN, a nie po opisie aukcji. Wpisujesz numer egzemplarza Isuzu Hombre, dostajesz zakład montażu i informację, czy warunek pochodzenia jest spełniony. Opis lotu, kraj sprzedawcy i lokalizacja placu nie mówią nic o miejscu produkcji auta.

Ile zaoszczędzisz?

Różnica to 10% wartości celnej plus efekt uboczny: VAT 23% liczony jest od wartości powiększonej o cło, więc zerowa stawka obniża także podstawę podatku. Przy Hombre zmontowanym poza USA żaden z tych dwóch efektów nie zadziała. Wynik policz w kalkulatorze — stawki są stałe, wartość celna nie.

Policz koszt sprowadzenia

Z czego składa się koszt sprowadzenia

Na koszt sprowadzenia Isuzu Hombre składają się stawki, które znasz z góry, i wartość celna, której z góry nie znasz. Stałe są: cło 0% albo 10%, akcyza 3.1% lub 18.6% według pojemności silnika oraz VAT 23%. Zmienne — cena zakupu, transport i koszty portowe.

SkładnikStawka
Cło — auto z montażem w USA0%
Cło — pozostałe10%
Akcyza3.1% do 2.0 l, 18.6% powyżej 3.5 l
VAT23%

Stawki, nie kwoty — konkretną sumę policzy kalkulator na aktualnych danych.

Dokumenty do zerowego cła — nasza sprawa

Dokumenty do zerowej stawki to nasza część pracy. Odczytujemy zakład montażu z danych produkcyjnych, przygotowujemy zgłoszenie celne i kontaktujemy się z agencją w twoim imieniu. Ty wybierasz Hombre i licytujesz — procedurę prowadzimy my.

Na co uważać przy zakupie z aukcji

Zanim podbijesz cenę, sprawdź strefę uszkodzenia. Przy Hombre najczęściej jest to features.lots.characteristics.damage_type.front_end, a wtedy kluczowe jest, czy naruszona została struktura nadwozia. Pochodzenie egzemplarza sprawdzasz osobno, po numerze VIN — te dwie rzeczy są od siebie niezależne.

UszkodzenieAut w bazie
Przód23
Tył14
Normalne zużycie7

Z USA czy z Europy?

Różnica sprowadza się do tego, co dokładasz i co dostajesz w zamian. Kupując Hombre w Europie, pomijasz transport zza oceanu i odprawę; kupując w Stanach, dokładasz oba, ale przy aucie z amerykańskiej linii cło wynosi 0% zamiast 10%. Wybór zależy od tego, ile formalności i naprawy bierzesz na siebie.

Najczęstsze pytania

Podobne modele z zerowym cłem

Powiązane strony

Stan na 6 sie 2026

Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.