2010 Dodge Challenger SRT-8
6,1 L • V8 • RWD • АТ
2B3CJ7DW7AH289099
История: 1
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • GEICO
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
6,1 L • V8 • RWD • АТ
Пробег
154 506 миль ≈ 248 653 км
Основное повреждение
Спереди
Вторичное повреждение
Вмятины и царапины
Документы
Salvage
Экстра
Аукцион
VIN
2B3CJ7DW7AH289099
Номер лота
42083305
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
GEICO
Локация
Danville, VA
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Оранжевый
Тип кузова
Coupe
Поколение
LC
Версия
SRT-8
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Dodge
2010 Dodge Challenger SRT-8 • 6,1 L • V8 • RWD • Автомат • Copart Лот: 42083305 • VIN: 2B3CJ7DW7AH289099
Узнайте больше о 2010 Dodge Challenger SRT-8, представленном на аукционе Copart в качестве лота 42083305 в Danville, VA. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 154 506 миль. Оранжевый Coupe Dodge Challenger оснащен двигателем 6,1 L Бензин. RWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 2B3CJ7DW7AH289099, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
