2024 Hyundai Santa Fe XRT
2,5 L • 4 • 277 hp • 4×4 • АТ
5NMP3DGL7RH066023
История: 1
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • GEICO
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
2,5 L • 4 • 277 hp • 4×4 • АТ
Пробег
5 788 миль ≈ 9 315 км
Основное повреждение
Сбоку
Документы
MD • Salvage >75% Damage
Экстра
Аукцион
VIN
5NMP3DGL7RH066023
Номер лота
43865745
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
GEICO
Локация
Washington Dc, DC
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Серебристый
Тип кузова
SUV
Поколение
MX5
Версия
XRT
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Hyundai
2024 Hyundai Santa Fe XRT • 2,5 L • 4 цил • 277 hp • 4×4 • Автомат • Copart Лот: 43865745 • VIN: 5NMP3DGL7RH066023
Узнайте больше о 2024 Hyundai Santa Fe XRT, представленном на аукционе Copart в качестве лота #43865745 в Washington Dc, DC. Основное повреждение: Сбоку. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 5 788 миль. Серебристый SUV Hyundai Santa Fe оснащен двигателем 2,5 L Бензин. 4×4, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 5NMP3DGL7RH066023, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
