2020 Dodge Challenger R/T Scat Pack
6,4 L • V8 • 485 hp • RWD • АТ
2C3CDZFJ7LH221895
История: 1
Главное
Состояние
Не на ходу
Продавец
Страховая • USAA
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
6,4 L • V8 • 485 hp • RWD • АТ
Пробег
28 057 миль ≈ 45 153 км
Основное повреждение
Сбоку
Документы
Salvage
Экстра
Стикер •
Аукцион
VIN
2C3CDZFJ7LH221895
Номер лота
49176364
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
USAA
Локация
Glassboro East, NJ
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Синий
Тип кузова
Sedan
Поколение
LA
Версия
R/T Scat Pack
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Dodge
2020 Dodge Challenger R/T Scat Pack • 6,4 L • V8 • 485 hp • RWD • Автомат • Copart Лот: 49176364 • VIN: 2C3CDZFJ7LH221895
Узнайте больше о 2020 Dodge Challenger R/T Scat Pack, представленном на аукционе Copart в качестве лота 49176364 в Glassboro East, NJ. Основное повреждение: Сбоку. Заявленное состояние: . Пробег: 28 057 миль. Синий Sedan Dodge Challenger оснащен двигателем 6,4 L Бензин. RWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 2C3CDZFJ7LH221895, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
