2012 Buick LaCrosse Premium 1
3,6 L • 6 • 303 hp • FWD • АТ
1G4GD5E35CF148404
История: 1
| Лот | Дата аукциона | Финальная ставка | Продавец | Пробег | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.05.2025 | 375 $ | GEICO | 191 702 миль | Продан |
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • GEICO
Ключ доступен
Да
Статус документов
Хорошие
История
1 запись
Привод
3,6 L • 6 • 303 hp • FWD • АТ
Пробег
191 702 миль ≈ 308 514 км
Основное повреждение
Спереди
Вторичное повреждение
Снизу / Днище
Тип документа
MD • Salvage >75% Damage
Экстра
Аукцион
VIN
1G4GD5E35CF148404
Номер лота
49687575
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
GEICO
Дата аукциона
Локация
Washington Dc, DC
ACV • ERC
5 448 $ • 4 962 $
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Серебристый
Тип кузова
Sedan
Поколение
Epsilon II
Версия
Premium 1
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
2012 Buick LaCrosse Premium 1 • 3,6 L • 6 цил • 303 hp • FWD • Автомат • Copart Лот: 49687575 • VIN: 1G4GD5E35CF148404
Узнайте больше о 2012 Buick LaCrosse Premium 1, представленном на аукционе Copart в качестве лота 49687575 в Washington Dc, DC. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 191 702 миль. Серебристый Sedan Buick LaCrosse оснащен двигателем 3,6 L Бензин. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 1G4GD5E35CF148404, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
