2011 Buick Regal CXL Turbo TO7
2,0 L • I4 • 220 hp • FWD • АТ
W04G15GV4B1099911
История: 1
| Лот | Дата аукциона | Финальная ставка | Продавец | Пробег | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.06.2025 | 275 $ | 169 046 миль | Продан |
Главное
Состояние
Не на ходу
Продавец
Страховая
Ключ доступен
Да
Статус документов
Хорошие
История
1 запись
Привод
2,0 L • I4 • 220 hp • FWD • АТ
Пробег
169 046 миль ≈ 272 052 км
Основное повреждение
Возгорание двигателя
Вторичное повреждение
Спереди
Тип документа
NC • Salvage Title
Экстра
Аукцион
VIN
W04G15GV4B1099911
Номер лота
56032225
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Дата аукциона
Локация
Lumberton, NC
ACV • ERC
4 085 $ • 4 085 $
Описание
Тип топлива
Бензин
Тип кузова
Sedan
Поколение
Epsilon II
Версия
CXL Turbo TO7
Цвет кузова
Белый
Страна производства
Germany
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
2011 Buick Regal CXL Turbo TO7 • 2,0 L • I4 • 220 hp • FWD • Автомат • Copart Лот: 56032225 • VIN: W04G15GV4B1099911
Узнайте больше о 2011 Buick Regal CXL Turbo TO7, представленном на аукционе Copart в качестве лота 56032225 в Lumberton, NC. Основное повреждение: Возгорание двигателя. Заявленное состояние: Не на ходу. Пробег: 169 046 миль. Белый Sedan Buick Regal оснащен двигателем 2,0 L Бензин. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN W04G15GV4B1099911, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
