2019 Ram ProMaster Cargo
3,6 L • V6 • 280 hp • FWD • АТ
3C6TRVAG3KE528807
История: 1
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • USAA
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
3,6 L • V6 • 280 hp • FWD • АТ
Пробег
35 283 миль ≈ 56 782 км
Основное повреждение
Спереди
Вторичное повреждение
Сбоку
Документы
AZ • Salvage
Экстра
Стикер •
Аукцион
VIN
3C6TRVAG3KE528807
Номер лота
58330495
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
USAA
Локация
Tucson, AZ
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Антрацитовый
Тип кузова
Cargo Van
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Ram
2019 Ram ProMaster Cargo • 3,6 L • V6 • 280 hp • FWD • Автомат • Copart Лот: 58330495 • VIN: 3C6TRVAG3KE528807
Узнайте больше о 2019 Ram ProMaster Cargo, представленном на аукционе Copart в качестве лота #58330495 в Tucson, AZ. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 35 283 миль. Антрацитовый Cargo Van Ram ProMaster Cargo оснащен двигателем 3,6 L Бензин. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 3C6TRVAG3KE528807, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
