1961 Ford Thunderbird
АТ
1Y71Z157164
История: 6
Главное
Состояние
Не на ходу
Продавец
Неизвестен
Ключ доступен
Да
Документы
Без права регистрации!
История
6 записей
Привод
АТ
Пробег
67 655 миль ≈ 108 880 км
Основное повреждение
Крыша
Вторичное повреждение
Нормальный износ
Документы
NY • MV-51B Statement
Аукцион
VIN
1Y71Z157164
Номер лота
58658465
Copart
Статус продажи
Продан
Локация
Syracuse, NY
Описание
Цвет кузова
Красный
Поколение
Gen III
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Ford
AerostarBroncoBronco SportC-MaxContourCrown VictoriaCrown Victoria PoliceE-Series CommercialE-Transit CargoEcoSportEconoline CargoEconoline CommercialEconoline PassengerEconoline WagonEdgeEscapeEscortExcursion
1961 Ford Thunderbird • Автомат • Copart Лот: 58658465 • VIN: 1Y71Z157164
Узнайте больше о 1961 Ford Thunderbird, представленном на аукционе Copart в качестве лота #58658465 в Syracuse, NY. Основное повреждение: Крыша. Заявленное состояние: Не на ходу. Пробег: 67 655 миль. Красный Ford Thunderbird оснащен двигателем . , Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 1Y71Z157164, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
