2003 Toyota Camry LE
Made in USA • Налог 0%2,4 L • I4 • 157–170 hp • FWD • АТ
4T1BE30K53U664865
История: 1
| Лот | Дата аукциона | Финальная ставка | Продавец | Пробег | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.08.2026 | • 475 $ | GEICO | 163 626 миль | Продан |
• 475 $Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • GEICO
Ключ доступен
Да
Статус документов
Без права регистрации!
История
1 запись
Привод
2,4 L • I4 • 157–170 hp • FWD • АТ
Пробег
163 626 миль ≈ 263 330 км
Основное повреждение
Сзади
Вторичное повреждение
Спереди
Тип документа
CT • BoS Salvage
Экстра
Аукцион
VIN
4T1BE30K53U664865
Номер лота
60579596
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
GEICO
Дата аукциона
Локация
Hartford, CT
ACV • ERC
4 318 $ • 6 431 $
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Синий
Тип кузова
Sedan
Поколение
XV30
Версия
LE
Страна производства
United States
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
2003 Toyota Camry LE • 2,4 L • I4 • 157 hp • FWD • Автомат • Copart Лот: 60579596 • VIN: 4T1BE30K53U664865
Узнайте больше о 2003 Toyota Camry LE, представленном на аукционе Copart в качестве лота 60579596 в Hartford, CT. Основное повреждение: Сзади. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 163 626 миль. Синий Sedan Toyota Camry оснащен двигателем 2,4 L Бензин. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 4T1BE30K53U664865, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
