1999 Toyota Camry LE
3,0 L • V6 • 194–217 hp • FWD • АТ
JT2BF22K1X018160112/1998
История: 1
| Лот | Дата аукциона | Финальная ставка | Продавец | Пробег | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.08.2026 | • 250 $ | CSAA | 210 635 миль | Продан |
• 250 $Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • CSAA
Ключ доступен
Да
Статус документов
Хорошие
История
1 запись
Привод
3,0 L • V6 • 194–217 hp • FWD • АТ
Пробег
210 635 миль ≈ 338 983 км
Основное повреждение
Спереди
Вторичное повреждение
Сбоку
Тип документа
CA • Salvage
Экстра
Аукцион
VIN
JT2BF22K1X0181601
Номер лота
61774936
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
CSAA
Дата аукциона
Локация
Napa, CA
ACV
3 327 $
Описание
Тип топлива
Бензин
Тип кузова
Sedan
Поколение
XV20
Версия
LE
Цвет кузова
Зелёный
Цвет салона
Бежевый
Страна производства
Japan
Месяц производства
12/1998Год в техпаспорте
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
1999 Toyota Camry LE • 3,0 L • V6 • 194 hp • FWD • Автомат • Copart Лот: 61774936 • VIN: JT2BF22K1X0181601
Узнайте больше о 1999 Toyota Camry LE, представленном на аукционе Copart в качестве лота 61774936 в Napa, CA. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 210 635 миль. Зелёный Sedan Toyota Camry оснащен двигателем 3,0 L Бензин. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN JT2BF22K1X0181601, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
