2003 Toyota 4Runner SR5
4,7 L • V8 • 227–284 hp • RWD • АТ
JTEZT14R63000361309/2002
История: 1
| Лот | Дата аукциона | Финальная ставка | Продавец | Пробег | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.08.2026 | • 2 300 $ | GEICO | 249 501 миль | Продан |
• 2 300 $Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • GEICO
Ключ доступен
Да
Статус документов
Хорошие
История
1 запись
Привод
4,7 L • V8 • 227–284 hp • RWD • АТ
Пробег
249 501 миль ≈ 401 532 км
Основное повреждение
Спереди
Тип документа
NC • Salvage Title
Экстра
Аукцион
VIN
JTEZT14R630003613
Номер лота
63736546
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
GEICO
Дата аукциона
Локация
Concord, NC
ACV • ERC
5 840 $ • 7 446 $
Описание
Тип топлива
Бензин
Тип кузова
SUV
Поколение
N210
Версия
SR5
Цвет кузова
Серебристый
Страна производства
Japan
Месяц производства
09/2002Год в техпаспорте
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
2003 Toyota 4Runner SR5 • 4,7 L • V8 • 227 hp • RWD • Автомат • Copart Лот: 63736546 • VIN: JTEZT14R630003613
Узнайте больше о 2003 Toyota 4Runner SR5, представленном на аукционе Copart в качестве лота 63736546 в Concord, NC. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 249 501 миль. Серебристый SUV Toyota 4Runner оснащен двигателем 4,7 L Бензин. RWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN JTEZT14R630003613, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
