1999 Pontiac Firebird Trans Am
5,7 L • V8 • 305 hp • RWD • АТ
2G2FV32GXX2229175
История: 1
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Неизвестен
Ключ доступен
Да
Документы
Осторожно! Утопленник
История
1 запись
Привод
5,7 L • V8 • 305 hp • RWD • АТ
Пробег
180 298 миль ≈ 290 161 км
Основное повреждение
Вода
Документы
FL • Salvage Rebuilt Flood
Экстра
Аукцион
VIN
2G2FV32GXX2229175
Номер лота
65678225
Copart
Статус продажи
Продан
Локация
Miami Central, FL
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Синий
Тип кузова
Convertible
Поколение
F-body
Версия
Trans Am
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Pontiac
1999 Pontiac Firebird Trans Am • 5,7 L • V8 • 305 hp • RWD • Автомат • Copart Лот: 65678225 • VIN: 2G2FV32GXX2229175
Узнайте больше о 1999 Pontiac Firebird Trans Am, представленном на аукционе Copart в качестве лота 65678225 в Miami Central, FL. Основное повреждение: Вода. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 180 298 миль. Синий Convertible Pontiac Firebird оснащен двигателем 5,7 L Бензин. RWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 2G2FV32GXX2229175, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
