2022 Hyundai Tucson SE
2,5 L • 4 • 4×4 • АТ
5NMJACAEXNH060324
История: 1
• 7 200 $Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • GEICO
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
2,5 L • 4 • 4×4 • АТ
Пробег
19 765 миль ≈ 31 809 км
Основное повреждение
Сбоку
Вторичное повреждение
Сзади
Документы
PA • Salvage
Экстра
Аукцион
VIN
5NMJACAEXNH060324
Номер лота
71691375
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
GEICO
Локация
Philadelphia East-sublot, PA
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Чёрный
Тип кузова
SUV
Поколение
NX4
Версия
SE
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Hyundai
2022 Hyundai Tucson SE • 2,5 L • 4 цил • 4×4 • Автомат • Copart Лот: 71691375 • VIN: 5NMJACAEXNH060324
Узнайте больше о 2022 Hyundai Tucson SE, представленном на аукционе Copart в качестве лота 71691375 в Philadelphia East-sublot, PA. Основное повреждение: Сбоку. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 19 765 миль. Чёрный SUV Hyundai Tucson оснащен двигателем 2,5 L Бензин. 4×4, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 5NMJACAEXNH060324, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
