2024 Hyundai Tucson SEL
2,5 L • 4 • 187 hp • FWD • АТ
5NMJB3DE1RH348683
История: 1
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Прокат • Hertz
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
2,5 L • 4 • 187 hp • FWD • АТ
Пробег
15 687 миль ≈ 25 246 км
Основное повреждение
Спереди
Вторичное повреждение
Механическое
Документы
CA • Dealer Clean
Экстра
Аукцион
VIN
5NMJB3DE1RH348683
Номер лота
75527594
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Прокат
Продавец
Hertz
Локация
San Diego, CA
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Синий
Тип кузова
SUV
Поколение
NX4
Версия
SEL
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Hyundai
2024 Hyundai Tucson SEL • 2,5 L • 4 цил • 187 hp • FWD • Автомат • Copart Лот: 75527594 • VIN: 5NMJB3DE1RH348683
Узнайте больше о 2024 Hyundai Tucson SEL, представленном на аукционе Copart в качестве лота 75527594 в San Diego, CA. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 15 687 миль. Синий SUV Hyundai Tucson оснащен двигателем 2,5 L Бензин. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 5NMJB3DE1RH348683, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
