2024 Mazda CX-50 S Preferred
2,5 L • I4 • 187 hp • 4×4 • АТ
7MMVABBM8RN214443
История: 1
• 10 200 $Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • USAA
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
2,5 L • I4 • 187 hp • 4×4 • АТ
Пробег
17 671 миль ≈ 28 439 км
Основное повреждение
Спереди
Вторичное повреждение
Сбоку
Документы
MI • Cert Title
Экстра
Аукцион
VIN
7MMVABBM8RN214443
Номер лота
80247105
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
USAA
Локация
Flint, MI
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Серый
Тип кузова
SUV
Версия
S Preferred
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Mazda
2024 Mazda CX-50 S Preferred • 2,5 L • I4 • 187 hp • 4×4 • Автомат • Copart Лот: 80247105 • VIN: 7MMVABBM8RN214443
Узнайте больше о 2024 Mazda CX-50 S Preferred, представленном на аукционе Copart в качестве лота 80247105 в Flint, MI. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 17 671 миль. Серый SUV Mazda CX-50 оснащен двигателем 2,5 L Бензин. 4×4, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 7MMVABBM8RN214443, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
