2011 Buick Regal CXL RL2
2,4 L • 4 • FWD • АТ
2G4GP5EC2B9186932
История: 1
• 925 $Главное
Состояние
Не на ходу
Продавец
Страховая • Progressive Insurance
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
2,4 L • 4 • FWD • АТ
Пробег
147 621 миль ≈ 237 572 км
Основное повреждение
Спереди
Документы
MO • Salvage Title
Экстра
Аукцион
VIN
2G4GP5EC2B9186932
Номер лота
80446355
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
Progressive Insurance
Локация
St. Louis, MO
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Серебристый
Тип кузова
Sedan
Поколение
Epsilon II
Версия
CXL RL2
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Buick
2011 Buick Regal CXL RL2 • 2,4 L • 4 цил • FWD • Автомат • Copart Лот: 80446355 • VIN: 2G4GP5EC2B9186932
Узнайте больше о 2011 Buick Regal CXL RL2, представленном на аукционе Copart в качестве лота 80446355 в St. Louis, MO. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Не на ходу. Пробег: 147 621 миль. Серебристый Sedan Buick Regal оснащен двигателем 2,4 L Бензин. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 2G4GP5EC2B9186932, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
