2016 Dodge Charger R/T Scat Pack
6,4 L • V8 • 485 hp • RWD • АТ
2C3CDXGJ4GH192431
История: 1
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Неизвестен
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
6,4 L • V8 • 485 hp • RWD • АТ
Пробег
67 341 миль ≈ 108 375 км
Основное повреждение
Спереди
Вторичное повреждение
Сбоку
Документы
TN • Cert Title
Экстра
Аукцион
VIN
2C3CDXGJ4GH192431
Номер лота
81303855
Copart
Статус продажи
Продан
Локация
Nashville, TN
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Каштановый
Тип кузова
Sedan
Поколение
LD
Версия
R/T Scat Pack
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Dodge
2016 Dodge Charger R/T Scat Pack • 6,4 L • V8 • 485 hp • RWD • Автомат • Copart Лот: 81303855 • VIN: 2C3CDXGJ4GH192431
Узнайте больше о 2016 Dodge Charger R/T Scat Pack, представленном на аукционе Copart в качестве лота #81303855 в Nashville, TN. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 67 341 миль. Каштановый Sedan Dodge Charger оснащен двигателем 6,4 L Бензин. RWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 2C3CDXGJ4GH192431, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
