2006 Mercedes-Benz CLK 500
5,0 L • V8 • 302 hp • RWD • АТ
WDBTJ75H96F182447
История: 1
Главное
Состояние
Не на ходу
Продавец
Страховая • GEICO
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
5,0 L • V8 • 302 hp • RWD • АТ
Пробег
167 923 миль ≈ 270 245 км
Основное повреждение
Со всех сторон
Документы
Salvage
Экстра
Аукцион
VIN
WDBTJ75H96F182447
Номер лота
88880765
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
GEICO
Локация
Dallas South, TX
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Белый
Тип кузова
Coupe
Поколение
C209, A209
Версия
500
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Mercedes-Benz
2006 Mercedes-Benz CLK 500 • 5,0 L • V8 • 302 hp • RWD • Автомат • Copart Лот: 88880765 • VIN: WDBTJ75H96F182447
Узнайте больше о 2006 Mercedes-Benz CLK 500, представленном на аукционе Copart в качестве лота 88880765 в Dallas South, TX. Основное повреждение: Со всех сторон. Заявленное состояние: Не на ходу. Пробег: 167 923 миль. Белый Coupe Mercedes-Benz CLK оснащен двигателем 5,0 L Бензин. RWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN WDBTJ75H96F182447, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
