2013 Ford C-Max SE
2,0 L • I4 • 141 hp • FWD • АТ
1FADP5AU3DL548631
История: 1
• 750 $Главное
Состояние
Не на ходу
Продавец
Неизвестен
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
2,0 L • I4 • 141 hp • FWD • АТ
Пробег
135 159 миль ≈ 217 517 км
Основное повреждение
Спереди
Документы
CA • Salvage
Экстра
Аукцион
Описание
Тип топлива
Гибрид
Цвет кузова
Серый
Тип кузова
Hatchback
Версия
SE
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Ford
AerostarBroncoBronco SportC-MaxContourCrown VictoriaCrown Victoria PoliceE-Transit CargoEcoSportEconoline CargoEconoline CommercialEconoline PassengerEconoline WagonEdgeEscapeEscortExcursionExpedition
2013 Ford C-Max SE • 2,0 L • I4 • 141 hp • FWD • Автомат • Copart Лот: 91659705 • VIN: 1FADP5AU3DL548631
Узнайте больше о 2013 Ford C-Max SE, представленном на аукционе Copart в качестве лота 91659705 в Van Nuys, CA. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Не на ходу. Пробег: 135 159 миль. Серый Hatchback Ford C-Max оснащен двигателем 2,0 L Гибрид. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 1FADP5AU3DL548631, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
