2000 Dodge Neon Highline
2,0 L • 4 • FWD • АТ
1B3ES46C1YD680067
История: 1
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • Progressive Insurance
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
2,0 L • 4 • FWD • АТ
Пробег
254 719 миль ≈ 409 929 км
Основное повреждение
Спереди
Тип ущерба
Столкновение
Документы
MT • Clear
Экстра
Аукцион
VIN
1B3ES46C1YD680067
Номер лота
41461937
IAAI
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
Progressive Insurance
Локация
Missoula, MT
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Песочный
Тип кузова
Sedan
Поколение
PL
Версия
Highline
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Dodge
2000 Dodge Neon Highline • 2,0 L • 4 цил • FWD • Автомат • IAAI Лот: 41461937 • VIN: 1B3ES46C1YD680067
Узнайте больше о 2000 Dodge Neon Highline, представленном на аукционе IAAI в качестве лота #41461937 в Missoula, MT. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 254 719 миль. Песочный Sedan Dodge Neon оснащен двигателем 2,0 L Бензин. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 1B3ES46C1YD680067, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
