2025 Hyundai Tucson SEL
2,5 L • 4 • 4×4 • АТ
5NMJBCDE7SH463617
История: 4
• 12 600 $Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Прокат • Enterprise Vehicle Exchange
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
4 записи
Привод
2,5 L • 4 • 4×4 • АТ
Пробег
15 959 миль ≈ 25 683 км
Основное повреждение
Спереди
Тип ущерба
Столкновение
Документы
AL • Clear
Экстра
Аукцион
VIN
5NMJBCDE7SH463617
Номер лота
41806401
IAAI
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Прокат
Продавец
Enterprise Vehicle Exchange
Локация
Byram, MS
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Зелёный
Тип кузова
SUV
Поколение
NX4
Версия
SEL
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Hyundai
2025 Hyundai Tucson SEL • 2,5 L • 4 цил • 4×4 • Автомат • IAAI Лот: 41806401 • VIN: 5NMJBCDE7SH463617
Узнайте больше о 2025 Hyundai Tucson SEL, представленном на аукционе IAAI в качестве лота #41806401 в Byram, MS. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 15 959 миль. Зелёный SUV Hyundai Tucson оснащен двигателем 2,5 L Бензин. 4×4, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 5NMJBCDE7SH463617, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
