2014 Buick LaCrosse
3,6 L • 6 • FWD • АТ
1G4GA5G33EF215381
История: 1
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • State Farm Insurance
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
3,6 L • 6 • FWD • АТ
Пробег
36 625 миль ≈ 58 942 км
Основное повреждение
Спереди
Тип ущерба
Столкновение
Документы
VA • Salvage
Экстра
Аукцион
VIN
1G4GA5G33EF215381
Номер лота
42092301
IAAI
Статус продажи
Продан на Timed
Тип продавца
Страховая
Продавец
State Farm Insurance
Локация
Shady Spring, WV
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Серебристый
Тип кузова
Sedan
Поколение
Epsilon II
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Buick
2014 Buick LaCrosse • 3,6 L • 6 цил • FWD • Автомат • IAAI Лот: 42092301 • VIN: 1G4GA5G33EF215381
Узнайте больше о 2014 Buick LaCrosse, представленном на аукционе IAAI в качестве лота 42092301 в Shady Spring, WV. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 36 625 миль. Серебристый Sedan Buick LaCrosse оснащен двигателем 3,6 L Бензин. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 1G4GA5G33EF215381, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
