2024 Mazda CX-30 S Preferred
2,5 L • I4 • 191 hp • 4×4 • АТ
3MVDMBCM9RM671885
История: 2
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • GEICO
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
2 записи
Привод
2,5 L • I4 • 191 hp • 4×4 • АТ
Пробег
5 337 миль ≈ 8 589 км
Основное повреждение
Сбоку
Тип ущерба
Столкновение
Документы
NY • MV-907A
Экстра
Аукцион
VIN
3MVDMBCM9RM671885
Номер лота
42257191
IAAI
Статус продажи
Продан по Buy now
Тип продавца
Страховая
Продавец
GEICO
Локация
Medford, NY
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Серый
Тип кузова
SUV
Поколение
DM
Версия
S Preferred
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Mazda
2024 Mazda CX-30 S Preferred • 2,5 L • I4 • 191 hp • 4×4 • Автомат • IAAI Лот: 42257191 • VIN: 3MVDMBCM9RM671885
Узнайте больше о 2024 Mazda CX-30 S Preferred, представленном на аукционе IAAI в качестве лота 42257191 в Medford, NY. Основное повреждение: Сбоку. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 5 337 миль. Серый SUV Mazda CX-30 оснащен двигателем 2,5 L Бензин. 4×4, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 3MVDMBCM9RM671885, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
