2010 Honda Accord LX-P
2,4 L • I4 • 177 hp • FWD • АТ
1HGCP2F48AA174152
История: 1
• 375 $Главное
Состояние
Не на ходу
Продавец
Страховая • GEICO
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
2,4 L • I4 • 177 hp • FWD • АТ
Пробег
224 469 миль ≈ 361 247 км
Основное повреждение
Спереди
Вторичное повреждение
Неизвестное
Тип ущерба
Столкновение
Документы
NC • Salvage
Экстра
Аукцион
VIN
1HGCP2F48AA174152
Номер лота
43391881
IAAI
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
GEICO
Локация
Graham, NC
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Бордовый
Тип кузова
Sedan
Версия
LX-P
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Honda
2010 Honda Accord LX-P • 2,4 L • I4 • 177 hp • FWD • Автомат • IAAI Лот: 43391881 • VIN: 1HGCP2F48AA174152
Узнайте больше о 2010 Honda Accord LX-P, представленном на аукционе IAAI в качестве лота #43391881 в Graham, NC. Основное повреждение: Спереди. Заявленное состояние: Не на ходу. Пробег: 224 469 миль. Бордовый Sedan Honda Accord оснащен двигателем 2,4 L Бензин. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 1HGCP2F48AA174152, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
