2004 Chevrolet TrailBlazer LS
Made in USA • Налог 0%4,2 L • I6 • 4×4 • АТ
1GNDT13S64228768112/2003
История: 1
| Лот | Дата аукциона | Финальная ставка | Продавец | Пробег | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.08.2026 | • 325 $ | 135 878 миль | Продан |
• 325 $Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Неизвестен
Ключ доступен
Да
Статус документов
Хорошие
История
1 запись
Привод
4,2 L • I6 • 4×4 • АТ
Пробег
135 878 миль ≈ 218 674 км
Основное повреждение
Нормальный износ
Тип ущерба
Другое
Тип документа
CA • Dealer Clean
Экстра
Аукцион
VIN
1GNDT13S642287681
Номер лота
45772517
IAAI
Статус продажи
Продан
Дата аукциона
Локация
San Diego, CA
ACV
750 $
Описание
Тип топлива
Бензин
Тип кузова
SUV
Поколение
GMT360
Версия
LS
Цвет кузова
Каштановый
Цвет салона
Серый
Страна производства
United States
Месяц производства
12/2003Год в техпаспорте
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
2004 Chevrolet TrailBlazer LS • 4,2 L • I6 • 4×4 • Автомат • IAAI Лот: 45772517 • VIN: 1GNDT13S642287681
Узнайте больше о 2004 Chevrolet TrailBlazer LS, представленном на аукционе IAAI в качестве лота 45772517 в San Diego, CA. Основное повреждение: Нормальный износ. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 135 878 миль. Каштановый SUV Chevrolet TrailBlazer оснащен двигателем 4,2 L Бензин. 4×4, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 1GNDT13S642287681, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
