Cadillac XLR-V з американської лінії — що це змінює в миті

Американську збірку має 100% авт XLR-V у нашій базі, а їхні номери починаються з 1G6. Це допомагає відсіяти машини попередньо, але ставку 0% неможливо приписати моделі — лише зчитаний для конкретного VIN завод скаже, чи виконано умову походження.

Де збирають Cadillac XLR-V?

Найбільше авт XLR-V з нульовою ставкою походить із заводу Bowling Green (United States). У випуску цієї моделі беруть участь і заводи в інших країнах, а їхні машини розмитнюють за 10%. Завод ми зчитуємо з виробничих даних окремого VIN, тож відповідь стосується машини, а не всього сімейства.

ЗаводКраїнаПрефікс VINАвт у базіМито
Bowling GreenUnited States1G650% мита
Made in USA • Податок 0%

Як перевірити конкретне авто?

Перевірка йде за номером VIN, а не за описом лота. Вводиш номер конкретного Cadillac XLR-V, отримуєш завод збірки й відповідь, чи виконано умову походження. Опис лота, країна продавця та розташування майданчика нічого не кажуть про місце випуску машини.

Скільки ти заощадиш?

Різниця — 10% митної вартості плюс побічний ефект: ПДВ 23% рахується від вартості разом із митом, тож нульова ставка знижує й базу податку. Для XLR-V, зібраного поза США, жоден із цих ефектів не спрацює. Результат рахуй у калькуляторі — ставки сталі, митна вартість ні.

Порахувати вартість імпорту

З чого складається вартість привезення

Рахунок складається з кількох сталих відсоткових складників і однієї змінної — митної вартості авта. Мито становить 0% для XLR-V, зібраного у США, і 10% для решти, акциз — 3.1% або 18.6% залежно від об'єму, а ПДВ 23% рахується від вартості разом із митом та акцизом.

СкладникСтавка
Мито — авто зі збіркою в США0%
Мито — решта10%
Акциз3.1% до 2.0 л, 18.6% понад 3.5 л
ПДВ23%

Ставки, а не суми — конкретне число порахує калькулятор на актуальних даних.

Документи під нульове мито — це наша справа

Митний супровід ведемо від торгів до реєстрації. XLR-V з американським заводом заявляємо на преференцію, що діє з 2026-07-01, решту — на стандартне мито 10%. Перелік документів випливає з даних машини, а не з декларацій продавця.

На що зважати під час купівлі з аукціону

Авта на аукціони у Штатах потрапляють здебільшого після пошкоджень, тож опис стану важливіший за пробіг. З'ясуй, чи зачепило пошкодження силові елементи, чи лише зовнішні панелі, і порахуй ремонт до торгів. Ставка мита від стану не залежить — XLR-V після удару розмитнюють так само, як справний.

ПошкодженняАвт у базі
Спереду3
Ззаду1
Знизу / Днище1

Зі США чи з Європи?

До Штатів їдуть по вибір і по версії, яких у Європі не продавали. З цього боку рахунку треба додати транспорт, розмитнення та ремонт після пошкоджень; у зворотний бік працює мито 0% для авт XLR-V з американських ліній. Рішення ухвалюй після перевірки VIN, а не до неї.

Найчастіші запитання

Схожі моделі з нульовим митом

Пов’язані сторінки

Станом на 6 серп. 2026 р.

Ми використовуємо cookie, щоб покращити ваш досвід і проаналізувати використання сайту, як зазначено в нашій Політиці конфіденційності.