Чи достатньо префікса VIN, щоб визначити ставку?

Ні. Перші три символи вказують виробника й країну, але в межах одного префікса бувають різні заводи. Для ставки потрібна країна фінальної збірки, прив'язана до повного номера, і саме її ми показуємо після введення VIN.

А якщо Nova зійшов з лінії в Канаді?

Тоді авто не користується преференцією і заходить до ЄС із митом 10%. Канада й Мексика — найчастіші джерела помилки, бо машини звідти потрапляють на аукціони у Штатах нарівні з автами американського випуску.

Чи знижує нульове мито ще й ПДВ?

Опосередковано. ПДВ 23% нараховують від митної вартості, збільшеної на мито, тож ставка 0% замість 10% зменшує базу податку. Акциз рахують окремо за об'ємом двигуна, і він становить 3.1% або 18.6%.

З якого моменту працює митна преференція?

З 2026-07-01, на підставі угоди EU–US Agreement on Reciprocal Trade. Вона охоплює легкові автомобілі фінальної збірки у Сполучених Штатах. Авта із заводів в інших країнах і далі розмитнюють за ставкою 10%, незалежно від того, де їх купили.

Чи змінює рік випуску країну збірки?

Буває, що так. Виробники переносять випуск між заводами посеред життя покоління, тож Nova двох різних років може мати різну країну збірки. Тому ставку встановлюють для номера VIN, а не для назви моделі.

Де збирають Chevrolet Nova

Chevrolet Nova з американською збіркою потрапляє до нас найчастіше із заводу Fremont. Якщо твоя машина зійшла саме з цієї лінії, мито становить 0% замість 10%; якщо із заводу в іншій країні — преференція не працює. Різниця йде не за моделлю, а за окремим номером VIN.

Де збирають Chevrolet Nova?

Випуск Chevrolet Nova буває розділений між континентами, тому питання про місце збірки має кілька відповідей одразу. Для мита важить лише країна заводу, з якого зійшла твоя машина: Штати означають 0%, будь-яка інша країна — 10%. Історія моделі й цільовий ринок тут нічого не змінюють.

Завод	Країна	Префікс VIN	Авт у базі	Мито
Fremont	United States	1Y1	12	0% мита

Made in USA • Податок 0%

Як перевірити конкретне авто?

Найшвидший фільтр — три перші символи номера: у Nova з американською збіркою це зазвичай 1Y1. Але фільтр не доказ: ми перевіряємо завод, прив'язаний до повного VIN, бо тільки він відповідає умові преференції. Перевірка триває півхвилини і безкоштовна.

Скільки ти заощадиш?

EU–US Agreement on Reciprocal Trade знімає з авт фінальної збірки у Штатах 10% мита і діє з 2026-07-01. Для Nova, що виконує цю умову, в рахунку лишаються акциз (3.1% або 18.6%) та ПДВ 23%. Скільки це для твоєї машини, покаже калькулятор; тут ми даємо самі ставки.

Порахувати вартість імпорту

З чого складається вартість привезення

Структура однакова для будь-якої машини, різниться лише перший рядок. Nova з американської лінії заходить із митом 0%, авто без преференції — з 10%; далі акциз за об'ємом (3.1% або 18.6%) і ПДВ 23%. Митна вартість залежить від ціни торгів і транспорту.

Складник	Ставка
Мито — авто зі збіркою в США	0%
Мито — решта	10%
Акциз	3.1% до 2.0 л, 18.6% понад 3.5 л
ПДВ	23%

Ставки, а не суми — конкретне число порахує калькулятор на актуальних даних.

Документи під нульове мито — це наша справа

Формальностями займається наш митний брокер. Ми збираємо дані про місце збірки Chevrolet Nova, готуємо декларацію та ведемо розмитнення до кінця. Рішення про застосовану ставку ухвалює митниця на підставі поданих документів.

На що зважати під час купівлі з аукціону

Опис лота говорить про пошкодження, але не про походження, і навпаки. Nova з розбитим передом може бути зібраний у США й зайти з митом 0%, а неторкана машина з тих самих торгів — походити з Мексики й платити 10%. Перевіряй обидві речі окремо.

Пошкодження	Авт у базі
Спереду	5
Збоку	3
Механічне	2

Зі США чи з Європи?

З Європи ти отримуєш авто, готове до реєстрації, зі Штатів — ширший вибір версій і машин після пошкоджень. Для Nova додається ще й походження: машина, зібрана у США, розмитнюється за митом 0%, а привезена без преференції — за 10%. Це перше, що варто перевірити при порівнянні пропозицій.

Дивитися актуальні пропозиції: Chevrolet Nova