Чи достатньо префікса VIN, щоб визначити ставку?

Ні. Перші три символи вказують виробника й країну, але в межах одного префікса бувають різні заводи. Для ставки потрібна країна фінальної збірки, прив'язана до повного номера, і саме її ми показуємо після введення VIN.

А якщо SSR зійшов з лінії в Канаді?

Тоді авто не користується преференцією і заходить до ЄС із митом 10%. Канада й Мексика — найчастіші джерела помилки, бо машини звідти потрапляють на аукціони у Штатах нарівні з автами американського випуску.

Чи знижує нульове мито ще й ПДВ?

Опосередковано. ПДВ 23% нараховують від митної вартості, збільшеної на мито, тож ставка 0% замість 10% зменшує базу податку. Акциз рахують окремо за об'ємом двигуна, і він становить 3.1% або 18.6%.

З якого моменту працює митна преференція?

З 2026-07-01, на підставі угоди EU–US Agreement on Reciprocal Trade. Вона охоплює легкові автомобілі фінальної збірки у Сполучених Штатах. Авта із заводів в інших країнах і далі розмитнюють за ставкою 10%, незалежно від того, де їх купили.

Чи змінює рік випуску країну збірки?

Буває, що так. Виробники переносять випуск між заводами посеред життя покоління, тож SSR двох різних років може мати різну країну збірки. Тому ставку встановлюють для номера VIN, а не для назви моделі.

Де збирають Chevrolet SSR

Нульова ставка на Chevrolet SSR — властивість не моделі, а конкретної машини. Лінія у Штатах означає мито 0% і нижчу базу ПДВ 23%, лінія поза ними — 10%. Виробники ведуть паралельний випуск на кількох континентах, тож два авта одного року можуть розмитнюватися по-різному.

Де збирають Chevrolet SSR?

Авта SSR з американських ліній мають у нашій базі префікси VIN 1GC. Префікс показує виробника й країну, але ставку 0% визначає завод фінальної збірки, зчитаний для конкретного номера. Таблиця показує, скільки машин з кожного заводу через нас пройшло.

Завод	Країна	Префікс VIN	Авт у базі	Мито
Baltimore/Lansing (Craft Center)	United States	1GC	127	0% мита
Lansing - Craft Center	United States	1GC	10	0% мита

Made in USA • Податок 0%

Як перевірити конкретне авто?

Номер VIN вирішує справу за півхвилини. Авта SSR із заводів у США мають у нас префікси 1GC, але ми дивимося глибше — на завод фінальної збірки, прив'язаний до всього номера. Саме він відповідає на питання про ставку 0% чи 10%.

Скільки ти заощадиш?

Нульова ставка спрацьовує у двох місцях одразу: зникає 10% мита і падає база, з якої нараховують ПДВ 23%. Тому для SSR з американською збіркою різниця в цілому рахунку більша за саме мито. Результат залежить від митної вартості — впиши її в калькулятор.

Порахувати вартість імпорту

З чого складається вартість привезення

Вартість привезення Chevrolet SSR складається зі ставок, які відомі наперед, і митної вартості, яка наперед невідома. Сталі: мито 0% або 10%, акциз 3.1% чи 18.6% за об'ємом двигуна та ПДВ 23%. Змінні — ціна купівлі, транспорт і портові витрати.

Складник	Ставка
Мито — авто зі збіркою в США	0%
Мито — решта	10%
Акциз	3.1% до 2.0 л, 18.6% понад 3.5 л
ПДВ	23%

Ставки, а не суми — конкретне число порахує калькулятор на актуальних даних.

Документи під нульове мито — це наша справа

Нічого збирати самотужки не доведеться. Ми перевіряємо походження машини за VIN, готуємо документи й ведемо розмитнення; якщо виробничі дані вказують на збірку поза США, заявляємо авто за ставкою 10%, щоб рахунок не змінився на етапі отримання.

На що зважати під час купівлі з аукціону

Опис лота говорить про пошкодження, але не про походження, і навпаки. SSR з розбитим передом може бути зібраний у США й зайти з митом 0%, а неторкана машина з тих самих торгів — походити з Мексики й платити 10%. Перевіряй обидві речі окремо.

Пошкодження	Авт у базі
Спереду	57
Ззаду	13
З усіх боків	12

Зі США чи з Європи?

Різниця зводиться до того, що ти докладаєш і що отримуєш натомість. Купуючи SSR у Європі, ти обходишся без транспорту через океан і розмитнення; купуючи у Штатах — додаєш і те, і те, але для авта з американської лінії мито становить 0% замість 10%. Вибір залежить від того, скільки формальностей і ремонту береш на себе.

Дивитися актуальні пропозиції: Chevrolet SSR