А якщо Probe зійшов з лінії в Канаді?

Тоді авто не користується преференцією і заходить до ЄС із митом 10%. Канада й Мексика — найчастіші джерела помилки, бо машини звідти потрапляють на аукціони у Штатах нарівні з автами американського випуску.

Чи знижує нульове мито ще й ПДВ?

Опосередковано. ПДВ 23% нараховують від митної вартості, збільшеної на мито, тож ставка 0% замість 10% зменшує базу податку. Акциз рахують окремо за об'ємом двигуна, і він становить 3.1% або 18.6%.

З якого моменту працює митна преференція?

З 2026-07-01, на підставі угоди EU–US Agreement on Reciprocal Trade. Вона охоплює легкові автомобілі фінальної збірки у Сполучених Штатах. Авта із заводів в інших країнах і далі розмитнюють за ставкою 10%, незалежно від того, де їх купили.

Чи змінює рік випуску країну збірки?

Буває, що так. Виробники переносять випуск між заводами посеред життя покоління, тож Probe двох різних років може мати різну країну збірки. Тому ставку встановлюють для номера VIN, а не для назви моделі.

Чи впливає технічний стан на мито?

Ні. Пошкоджений Probe розмитнюють за тією самою ставкою, що й справну машину з того самого заводу — важить країна фінальної збірки. Стан авта натомість впливає на ціну купівлі, а через неї на митну вартість і податки.

Ford Probe: походження авта і ставка мита

Ford Probe з американською збіркою потрапляє до нас найчастіше із заводу Flat Rock. Якщо твоя машина зійшла саме з цієї лінії, мито становить 0% замість 10%; якщо із заводу в іншій країні — преференція не працює. Різниця йде не за моделлю, а за окремим номером VIN.

Де збирають Ford Probe?

Найбільше авт Probe з нульовою ставкою походить із заводу Flat Rock (United States). У випуску цієї моделі беруть участь і заводи в інших країнах, а їхні машини розмитнюють за 10%. Завод ми зчитуємо з виробничих даних окремого VIN, тож відповідь стосується машини, а не всього сімейства.

Завод	Країна	Префікс VIN	Авт у базі	Мито
Flat Rock	United States	1ZV	50	0% мита

Made in USA • Податок 0%

Як перевірити конкретне авто?

Перевірка йде за номером VIN, а не за описом лота. Вводиш номер конкретного Ford Probe, отримуєш завод збірки й відповідь, чи виконано умову походження. Опис лота, країна продавця та розташування майданчика нічого не кажуть про місце випуску машини.

Скільки ти заощадиш?

Рахуй у двох сценаріях, бо Probe трапляється в обох: машина з американської лінії — мито 0%, машина із заводу поза США — 10%. Решта рахунку однакова: акциз за об'ємом і ПДВ 23%. Калькулятор покаже обидві версії на тих самих вхідних даних.

Порахувати вартість імпорту

З чого складається вартість привезення

Структура однакова для будь-якої машини, різниться лише перший рядок. Probe з американської лінії заходить із митом 0%, авто без преференції — з 10%; далі акциз за об'ємом (3.1% або 18.6%) і ПДВ 23%. Митна вартість залежить від ціни торгів і транспорту.

Складник	Ставка
Мито — авто зі збіркою в США	0%
Мито — решта	10%
Акциз	3.1% до 2.0 л, 18.6% понад 3.5 л
ПДВ	23%

Ставки, а не суми — конкретне число порахує калькулятор на актуальних даних.

Документи під нульове мито — це наша справа

Нічого збирати самотужки не доведеться. Ми перевіряємо походження машини за VIN, готуємо документи й ведемо розмитнення; якщо виробничі дані вказують на збірку поза США, заявляємо авто за ставкою 10%, щоб рахунок не змінився на етапі отримання.

На що зважати під час купівлі з аукціону

Ризик у Ford Probe з аукціону сидить у трьох місцях: обсяг пошкоджень, повнота документів та історія попередніх ремонтів. Жодне з них не впливає на ставку мита — та залежить лише від країни збірки — але впливає на те, у скільки реально обійдеться привести авто до ладу.

Пошкодження	Авт у базі
Спереду	12
Нормальний знос	7
Механічне	6

Зі США чи з Європи?

До Штатів їдуть по вибір і по версії, яких у Європі не продавали. З цього боку рахунку треба додати транспорт, розмитнення та ремонт після пошкоджень; у зворотний бік працює мито 0% для авт Probe з американських ліній. Рішення ухвалюй після перевірки VIN, а не до неї.

Дивитися актуальні пропозиції: Ford Probe