А якщо Envoy зійшов з лінії в Канаді?

Тоді авто не користується преференцією і заходить до ЄС із митом 10%. Канада й Мексика — найчастіші джерела помилки, бо машини звідти потрапляють на аукціони у Штатах нарівні з автами американського випуску.

Чи знижує нульове мито ще й ПДВ?

Опосередковано. ПДВ 23% нараховують від митної вартості, збільшеної на мито, тож ставка 0% замість 10% зменшує базу податку. Акциз рахують окремо за об'ємом двигуна, і він становить 3.1% або 18.6%.

З якого моменту працює митна преференція?

З 2026-07-01, на підставі угоди EU–US Agreement on Reciprocal Trade. Вона охоплює легкові автомобілі фінальної збірки у Сполучених Штатах. Авта із заводів в інших країнах і далі розмитнюють за ставкою 10%, незалежно від того, де їх купили.

Чи змінює рік випуску країну збірки?

Буває, що так. Виробники переносять випуск між заводами посеред життя покоління, тож Envoy двох різних років може мати різну країну збірки. Тому ставку встановлюють для номера VIN, а не для назви моделі.

Чи впливає технічний стан на мито?

Ні. Пошкоджений Envoy розмитнюють за тією самою ставкою, що й справну машину з того самого заводу — важить країна фінальної збірки. Стан авта натомість впливає на ціну купівлі, а через неї на митну вартість і податки.

Чи підпадає GMC Envoy під нульове мито

Відповідь залежить від конкретного авта: GMC Envoy збирають у кількох країнах, а преференцію отримує лише машина, що зійшла з американської лінії. Така заходить до ЄС із митом 0%, решта — з 10%. Назва моделі, рік випуску чи місце торгів цього не вирішують — вирішує країна заводу з виробничих даних.

Де збирають GMC Envoy?

Авта Envoy з американських ліній мають у нашій базі префікси VIN 1GK. Префікс показує виробника й країну, але ставку 0% визначає завод фінальної збірки, зчитаний для конкретного номера. Таблиця показує, скільки машин з кожного заводу через нас пройшло.

Завод	Країна	Префікс VIN	Авт у базі	Мито
Moraine	United States	1GK	3 710	0% мита
Oklahoma City	United States	1GK	1 074	0% мита

Made in USA • Податок 0%

Як перевірити конкретне авто?

Номер VIN вирішує справу за півхвилини. Авта Envoy із заводів у США мають у нас префікси 1GK, але ми дивимося глибше — на завод фінальної збірки, прив'язаний до всього номера. Саме він відповідає на питання про ставку 0% чи 10%.

Скільки ти заощадиш?

Рахуй у двох сценаріях, бо Envoy трапляється в обох: машина з американської лінії — мито 0%, машина із заводу поза США — 10%. Решта рахунку однакова: акциз за об'ємом і ПДВ 23%. Калькулятор покаже обидві версії на тих самих вхідних даних.

Порахувати вартість імпорту

З чого складається вартість привезення

Рахунок складається з кількох сталих відсоткових складників і однієї змінної — митної вартості авта. Мито становить 0% для Envoy, зібраного у США, і 10% для решти, акциз — 3.1% або 18.6% залежно від об'єму, а ПДВ 23% рахується від вартості разом із митом та акцизом.

Складник	Ставка
Мито — авто зі збіркою в США	0%
Мито — решта	10%
Акциз	3.1% до 2.0 л, 18.6% понад 3.5 л
ПДВ	23%

Ставки, а не суми — конкретне число порахує калькулятор на актуальних даних.

Документи під нульове мито — це наша справа

Митний супровід ведемо від торгів до реєстрації. Envoy з американським заводом заявляємо на преференцію, що діє з 2026-07-01, решту — на стандартне мито 10%. Перелік документів випливає з даних машини, а не з декларацій продавця.

На що зважати під час купівлі з аукціону

Опис лота говорить про пошкодження, але не про походження, і навпаки. Envoy з розбитим передом може бути зібраний у США й зайти з митом 0%, а неторкана машина з тих самих торгів — походити з Мексики й платити 10%. Перевіряй обидві речі окремо.

Пошкодження	Авт у базі
Спереду	2 252
Збоку	610
Ззаду	506

Зі США чи з Європи?

Ключова різниця процедурна, а не марочна. Авто з європейського ринку не проходить імпорт, авто зі Штатів проходить — і тоді важить країна збірки: американська лінія означає 0%, будь-яка інша — 10%, а до цього додаються акциз і ПДВ 23%. Для Envoy перевірка починається з VIN.

Дивитися актуальні пропозиції: GMC Envoy