Plymouth Voyager із заводу Fenton і мито 0%
EU–US Agreement on Reciprocal Trade діє з 2026-07-01 і знижує мито до 0% для авт фінальної збірки у Штатах. Plymouth Voyager виконує цю умову лише в тих екземплярах, що справді народилися на американському заводі; решта розмитнюється за 10%. Перевірка йде за номером VIN, а не за назвою версії.
Де збирають Plymouth Voyager?
Розподіл видно в даних: 169 авт Voyager приїхали до нас з американським заводом збірки, решта — із заводів в інших країнах. Перші підпадають під мито 0%, другі — під 10%. Цифри охоплюють усі машини, зареєстровані в нашій базі, а не поточну пропозицію.
| Завод | Країна | Префікс VIN | Авт у базі | Мито |
|---|---|---|---|---|
| Fenton | United States | 1P4 | 86 | 0% мита |
| Windsor | United States | 2P4 | 81 | 0% мита |
| Windsor | Canada | 2P4 | 71 | 10% |
| St. Louis | United States | 1P4 | 2 | 0% мита |
Як перевірити конкретне авто?
Скільки ти заощадиш?
Рахуй у двох сценаріях, бо Voyager трапляється в обох: машина з американської лінії — мито 0%, машина із заводу поза США — 10%. Решта рахунку однакова: акциз за об'ємом і ПДВ 23%. Калькулятор покаже обидві версії на тих самих вхідних даних.
Порахувати вартість імпортуЗ чого складається вартість привезення
Структура однакова для будь-якої машини, різниться лише перший рядок. Voyager з американської лінії заходить із митом 0%, авто без преференції — з 10%; далі акциз за об'ємом (3.1% або 18.6%) і ПДВ 23%. Митна вартість залежить від ціни торгів і транспорту.
| Складник | Ставка |
|---|---|
| Мито — авто зі збіркою в США | 0% |
| Мито — решта | 10% |
| Акциз | 3.1% до 2.0 л, 18.6% понад 3.5 л |
| ПДВ | 23% |
Ставки, а не суми — конкретне число порахує калькулятор на актуальних даних.
Документи під нульове мито — це наша справа
Підтвердження походження й розмитнення беремо на себе. Для Voyager, який за VIN зійшов з американської лінії, ми збираємо документацію про збірку та заявляємо авто на ставку 0%. Від тебе потрібен вибір машини і її номер VIN.
На що зважати під час купівлі з аукціону
Авта на аукціони у Штатах потрапляють здебільшого після пошкоджень, тож опис стану важливіший за пробіг. З'ясуй, чи зачепило пошкодження силові елементи, чи лише зовнішні панелі, і порахуй ремонт до торгів. Ставка мита від стану не залежить — Voyager після удару розмитнюють так само, як справний.
| Пошкодження | Авт у базі |
|---|---|
| Спереду | 57 |
| Нормальний знос | 38 |
| Збоку | 25 |
Зі США чи з Європи?
Різниця зводиться до того, що ти докладаєш і що отримуєш натомість. Купуючи Voyager у Європі, ти обходишся без транспорту через океан і розмитнення; купуючи у Штатах — додаєш і те, і те, але для авта з американської лінії мито становить 0% замість 10%. Вибір залежить від того, скільки формальностей і ремонту береш на себе.
Найчастіші запитання
Схожі моделі з нульовим митом
Пов’язані сторінки
Станом на 17 вер. 2026 р.











