Co mówi pierwszy znak numeru VIN?

Wskazuje kraj producenta: 1, 4 i 5 to Stany Zjednoczone, 2 to Kanada, 3 to Meksyk. To pierwszy filtr, a nie dowód — my odczytujemy dodatkowo kraj i miasto zakładu montażu, bo dopiero one odpowiadają warunkowi zerowej stawki.

Czy sprawdzenie VIN jest płatne?

Nie, sprawdzenie pochodzenia po VIN jest bezpłatne i nie wymaga zakładania konta. Wpisujesz numer, dostajesz kraj i miasto zakładu montażu oraz informację, czy egzemplarz Dodge spełnia warunek preferencji celnej. Możesz to powtórzyć przed każdą licytacją.

Czy zajmujecie się odprawą celną?

Tak. Prowadzimy zgłoszenie celne, kompletujemy potwierdzenie pochodzenia i kontaktujemy się z agencją celną. Przy egzemplarzu Dodge kwalifikującym się według VIN wnioskujemy o stawkę 0%, a decyzję podejmuje urząd na podstawie przedstawionych dokumentów.

Czy uszkodzone auto z aukcji też ma zerowe cło?

Stawka nie zależy od stanu technicznego, tylko od kraju finalnego montażu. Uszkodzony Dodge z amerykańskiej linii rozliczany jest tak samo jak sprawny egzemplarz z tego samego zakładu. Na wartość celną wpływa natomiast cena zakupu i zakres szkody.

Czy każdy Dodge z USA ma zerowe cło?

Nie. Zerowa stawka dotyczy aut finalnie zmontowanych w Stanach, a Dodge produkowany jest w kilku krajach naraz. Dwa egzemplarze tego samego modelu potrafią mieć różne stawki, więc odpowiedź daje dopiero kraj zakładu odczytany z numeru VIN.

Cło na Dodge z USA: 0% czy 10%

Dodge pojawia się u nas w dwóch wariantach pochodzenia: 101 850 egzemplarzy w naszej bazie ma amerykański zakład montażu, reszta europejski, meksykański, kanadyjski lub azjatycki. Pierwsza grupa łapie cło 0%, druga 10%. Rozstrzygnięcia nie da się zrobić po nazwie modelu — potrzebny jest numer VIN.

Które modele Dodge są montowane w USA?

Najwięcej egzemplarzy Dodge z amerykańskim montażem przyjeżdża do nas z zakładu w mieście Detroit. W tej samej linii modelowej są jednak auta z fabryk poza USA — one wchodzą do UE ze stawką 10%, podczas gdy egzemplarze z amerykańskich zakładów łapią 0%.

Model	Kraje montażu	Status	Aut w bazie
Charger	Canada, Israel, Japan	Bez preferencji	56 501
Grand Caravan	Canada, Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	46 634
Journey	Mexico, Venezuela	Bez preferencji	37 803
Durango	United States	Może mieć 0%	35 322
Challenger	Canada, China, United States	Zależy od egzemplarza	31 198
1500	Germany, Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	23 279
Dart	United States	Może mieć 0%	12 497
Avenger	Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	9 745
Dakota	United States	Może mieć 0%	9 090
2500	Mexico, Taiwan, United States	Zależy od egzemplarza	6 159
Caravan	Canada, United States	Zależy od egzemplarza	4 797
Caliber	United States	Może mieć 0%	3 971
Nitro	United States	Może mieć 0%	2 696
Hornet	Italy	Bez preferencji	1 521
Neon	Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	1 148
3500	Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	1 083
Magnum	Canada	Bez preferencji	1 073
Stratus	United States	Może mieć 0%	855
Ram	Canada, Japan, Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	751
Cargo	Canada, United States	Zależy od egzemplarza	372
Sprinter	Germany	Bez preferencji	372
Intrepid	Canada, United States	Zależy od egzemplarza	355
D Series	Japan, Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	212
Passenger	Canada, United States	Zależy od egzemplarza	195
Viper	United States	Może mieć 0%	128
Grand Caravan Cargo	Canada, United States	Zależy od egzemplarza	116
Stealth	Japan	Bez preferencji	79
W SERIES	Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	76
D/W 250	Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	35
Spirit	Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	35
Dynasty	United States	Może mieć 0%	33
B Series	Canada, United States	Zależy od egzemplarza	32
Caravan Cargo	United States	Może mieć 0%	26
Ram Charger	Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	24
Shadow	Canada, Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	23
Daytona	United States	Może mieć 0%	15
Trucks	Mexico, United States	Zależy od egzemplarza	13
Colt	Japan	Bez preferencji	8
D/W 100	United States	Może mieć 0%	4
Raider	Japan	Bez preferencji	3
D/W 350	Mexico	Bez preferencji	1

Modele „amerykańskich” marek bez zerowego cła

9 modeli Dodge trafiało do nas wyłącznie z fabryk poza USA — te wchodzą do UE ze stawką 10%. Nie jest to gorsza wersja auta: różnica siedzi w kraju montażu, a ten wynika z planu produkcji koncernu, a nie z rynku docelowego czy wyposażenia.

Model	Kraje montażu	Status	Aut w bazie
Charger	Canada, Israel, Japan	Bez preferencji	56 501
Journey	Mexico, Venezuela	Bez preferencji	37 803
Hornet	Italy	Bez preferencji	1 521
Magnum	Canada	Bez preferencji	1 073
Sprinter	Germany	Bez preferencji	372
Stealth	Japan	Bez preferencji	79
Colt	Japan	Bez preferencji	8
Raider	Japan	Bez preferencji	3
D/W 350	Mexico	Bez preferencji	1

Made in USA • Cło 0%

Jak sprawdzić konkretny egzemplarz?

Zacznij od trzech pierwszych znaków VIN — u Dodge z amerykańskim montażem jest to najczęściej 1B3. To dobra wskazówka, ale nie dowód: prefiks opisuje producenta i kraj, a my sięgamy do danych o konkretnym zakładzie, więc odpowiedź dotyczy tego jednego egzemplarza.

Ile zaoszczędzisz?

Oszczędność ma dwa źródła i oba są procentowe: znika 10% cła, a podstawa VAT 23% spada o tę samą pozycję, której nie doliczono. Przy aucie Dodge z linii poza USA żaden z tych dwóch efektów nie zadziała. Kalkulator pokaże obie ścieżki na tych samych danych wejściowych.

Policz koszt sprowadzenia

Dokumenty do zerowego cła — nasza sprawa

Potwierdzenie pochodzenia i odprawę bierzemy na siebie. Dla egzemplarza Dodge, który według VIN zjechał z amerykańskiej linii, kompletujemy dokumentację montażu i zgłaszamy auto do stawki 0%. Od ciebie potrzebujemy tylko wyboru auta i jego numeru VIN.

Zobacz aktualne oferty: Dodge