Типы повреждений автомобилей на аукционах США

На аукционах в США можно встретить множество различных типов повреждений — от мелких косметических до серьезных аварий. Несмотря на то, что все автомобили выставляются как поврежденные, на практике многие из них требуют лишь незначительного ремонта. В США затраты на рабочую силу высоки, поэтому страховые компании часто решают продать автомобиль вместо его ремонта. Не стоит сразу пугаться слова "поврежденный". Мы рекомендуем фокусироваться только на автомобилях с конкретными, легко ремонтируемыми повреждениями.

AO - ALL OVER (Повреждения, охватывающие всю поверхность)

Автомобили в этой категории имеют повреждения, которые охватывают большую часть или всю поверхность автомобиля. Это может касаться как кузова, так и элементов интерьера. Обычно такие повреждения являются результатом ударов, вмятин или царапин на различных частях автомобиля.

Типичные повреждения:

Вмятины и царапины на крыше, капоте, дверях, бамперах
Повреждение лака на большой поверхности
Структурные повреждения, затрагивающие большие участки кузова

Риски: Ремонт таких повреждений может быть дорогим, так как они затрагивают весь автомобиль, а некоторые повреждения могут требовать замены крупных элементов, таких как кузовные панели, бамперы или дверные панели. Стоимость покраски и восстановления полной функциональности может быть значительной.

BC - BIOHAZARDOUS/CHEMICAL (Повреждения, вызванные опасными/химическими веществами)

Автомобили с такими повреждениями подверглись воздействию химических или биологических веществ, которые могут представлять угрозу для здоровья. Это могут быть утечки токсичных или биологических веществ, другие повреждения, требующие специализированной очистки, травмы или даже смерть человека.

Типичные повреждения:

Утечка химических веществ, топлива, масла, кислот
Загрязнение интерьера автомобиля опасными химическими веществами или кровью
Повреждения кузова, вызванные химическими реакциями (например, коррозия, вызванная химическими веществами)

Риски: Такие повреждения могут требовать дорогой очистки и деконтаминации автомобиля для восстановления его функциональности. Кроме того, удаление химических веществ может повлечь дополнительные расходы, связанные с охраной здоровья и окружающей среды.

BE - BURN - ENGINE (Пожар двигателя)

Повреждения, вызванные пожаром двигателя, являются серьезной угрозой для автомобиля. Это могут быть повреждения как механических, так и электрических частей, которые были уничтожены или повреждены огнем.

Типичные повреждения:

Выгорание двигателя, включая компоненты, такие как поршни, клапаны, головка блока цилиндров
Повреждения топливной системы (например, утечка топлива, выгорание топливных трубок)
Повреждение электрической системы двигателя (например, проводка, генератор, аккумулятор)

Риски: Повреждения после пожара двигателя часто необратимы, и ремонт такого типа может потребовать полной замены двигателя или других ключевых компонентов. Стоимость ремонта может быть очень высокой и трудоемкой, в зависимости от степени повреждений.

BI - BURN - INTERIOR (Пожар в салоне автомобиля)

Повреждения интерьера автомобиля, вызванные пожаром. Эти повреждения могут касаться обивки, элементов внутренней отделки, а также электроники и системы кондиционирования, которые были повреждены огнем.

Типичные повреждения:

Повреждение обивки, сидений, ковров и панелей интерьера
Выгорание электрических и электронных компонентов интерьера (например, радио, кондиционер)
Повреждение подушек безопасности и других систем безопасности

Риски: Ремонт после пожара в интерьере часто требует замены обивки, элементов отделки и электронных систем. Стоимость ремонта может быть значительной, особенно если огонь повредил ключевые элементы интерьера.

BN - BURN (Пожар)

Общее описание автомобиля, который был поврежден в результате пожара. Это может касаться повреждений как двигателя, так и интерьера автомобиля. Повреждения могут затронуть различные части автомобиля, и их масштаб зависит от интенсивности огня.

Типичные повреждения:

Повреждение двигателя, топливной системы или интерьера
Повреждение кузова в результате воздействия высоких температур
Повреждения проводки и аккумулятора

Риски: Пожар может вызвать обширные повреждения, которые сложно отремонтировать. Ремонт таких повреждений может потребовать замены целых компонентов автомобиля, что делает восстановление таких автомобилей трудным.

CC - CASH FOR CLUNKERS (Программа "Cash for Clunkers")

Автомобили, которые были зарегистрированы в программе "Cash for Clunkers", как правило, являются старыми автомобилями, обменянными в рамках государственной программы на субсидии для покупки новых автомобилей. Эти автомобили обычно находились в плохом состоянии и не пригодны для дальнейшего использования.

Типичные повреждения:

Повреждения механических и структурных элементов автомобиля
Повреждения двигателя, трансмиссии, тормозной системы
Высокий износ компонентов

Риски: Автомобили из программы "Cash for Clunkers" часто требуют дорогого ремонта или полной замены многих элементов, что может превышать стоимость автомобиля.

DH - DAMAGE HISTORY (История повреждений)

Автомобили с этой категорией имеют серьезные повреждения, вызванные авариями или другими происшествиями. История ремонтов должна быть тщательно проверена, чтобы оценить степень повреждений и их влияние на функциональность автомобиля.

Типичные повреждения:

Структурные повреждения, включая изогнутые рамы или шасси
Серьезные повреждения двигателя, трансмиссии, подвески
Ремонтные работы, выполненные после предыдущих аварий или столкновений

Риски: Автомобили с повреждениями в истории могут иметь скрытые проблемы, которые могут проявиться после покупки. Ремонты, выполненные в прошлом, могут быть недостаточно качественными, что приведет к дальнейшим механическим проблемам.

FD - FRAME DAMAGE REPORTED (Сообщено о повреждении рамы)

Автомобили с повреждениями рамы, которые могут серьезно повлиять на безопасность и конструктивную целостность автомобиля. Повреждения рамы часто происходят при авариях, которые вызывают изгиб или поломку конструкции автомобиля, что может повлиять на его способность безопасно двигаться.

Типичные повреждения:

Изгиб или поломка рамы автомобиля
Повреждения точек крепления подвески, двигателя или других несущих элементов
Повреждения, вызванные фронтальными или боковыми столкновениями

Риски: Ремонт повреждений рамы дорог и сложен. Он требует использования специализированных инструментов для выпрямления рамы, что связано с высокими затратами. Автомобили с серьезными повреждениями рамы могут быть экономически нецелесообразны для ремонта.

FR - FRONT END (Повреждения передней части)

Повреждения передней части автомобиля включают в себя бампер, капот, радиатор, фары и другие элементы, расположенные в передней части транспортного средства. Обычно они возникают в результате лобовых столкновений, аварий с препятствиями или другими автомобилями. Этот тип повреждений является одним из самых распространённых на аукционах автомобилей из США.

Типичные повреждения:

Повреждения бампера, фар и капота
Вмятины или повреждения радиатора
Повреждения элементов подвески или рулевого управления в передней части автомобиля

Риски: Ремонт передней части может быть дорогим, особенно если повреждения затрагивают конструктивные или механические элементы. Важно внимательно изучить фотографии и отчёты, так как не все повреждения видны сразу. Однако, преимуществом является доступность запасных частей и сравнительно простой ремонт, если не повреждены подушки безопасности или рама.

HL - HAIL (Повреждения от града)

Повреждения, вызванные градом, могут касаться в основном кузова автомобиля. Повреждения от града происходят в результате удара твёрдыми градинками, которые могут оставлять вмятины на крыше, капоте, дверях и других частях автомобиля.

Типичные повреждения:

Вмятины на крыше, капоте, дверях и других частях кузова
Трещины или царапины на поверхности краски
Повреждения внутренних элементов, если град был особенно крупным

Риски: Повреждения от града относительно легко восстанавливаются, но их ремонт связан с затратами на устранение вмятин и покраску. Однако часто не требуется замена частей, что снижает стоимость ремонта по сравнению с более серьёзными повреждениями.

MC - MECHANICAL (Механические повреждения)

Механические повреждения касаются компонентов автомобиля, которые отвечают за его движение, работу и безопасность. Это могут быть повреждения двигателя, трансмиссии, подвески или тормозной системы.

Типичные повреждения:

Отказ двигателя (например, повреждения поршней, клапанов, головки блока цилиндров)
Повреждения трансмиссии (например, коробки передач, дифференциалов)
Проблемы с подвеской (например, повреждённые амортизаторы, пружины, подшипники)

Риски: Ремонт механических повреждений обычно дорог, особенно если они касаются основных компонентов, таких как двигатель или трансмиссия. Часто требуется замена крупных элементов, что может привести к высоким затратам на ремонт. Кроме того, механические повреждения часто не видны на фотографиях, что увеличивает риск покупки такого автомобиля.

MN - MINOR DENTS/SCRATCHES (Незначительные вмятины и царапины)

Автомобили в этой категории имеют небольшие вмятины или царапины, которые не влияют на структурную целостность автомобиля. Эти повреждения часто возникают в результате мелких столкновений или повреждений, не угрожающих безопасности автомобиля.

Типичные повреждения:

Незначительные вмятины на дверях, капоте или бамперах
Царапины на кузове, требующие полировки или покраски
Повреждения краски, не влияющие на структуру автомобиля

Риски: Ремонт мелких вмятин и царапин сравнительно дешев и может быть легко выполнен специалистами. Стоимость ремонта зависит главным образом от площади повреждений, но она значительно ниже, чем при более серьёзных механических или структурных повреждениях.

NW - NORMAL WEAR (Обычный износ)

Автомобили с этим типом повреждений имеют повреждения, вызванные нормальным износом в результате длительного использования автомобиля. Это может включать износ обивки, шин, тормозных колодок и других эксплуатационных элементов.

Типичные повреждения:

Изношенные шины, тормозные колодки, элементы подвески
Изношенные или потертые обивки сидений, руля, педалей
Потеря мощности или производительности в результате естественного износа двигателя

Риски: Повреждения, вызванные обычным износом, обычно легко и недорого устраняются. Однако стоит помнить, что такие автомобили часто выставляются частными лицами, которым не удалось продать машину обычным способом. Это может свидетельствовать о том, что автомобиль не представляет большой ценности или не пользуется спросом на рынке.

PR - PARTIAL/INCOMPLETE REPAIR (Частичный или неполный ремонт)

Автомобили, которые были частично отремонтированы, но не приведены в полную исправность. Ремонт может касаться только части повреждений, что может потребовать дальнейших восстановительных работ.

Типичные повреждения:

Ремонт, который был проведён только частично (например, отремонтированы только элементы кузова, без ремонта механических повреждений)
Неоконченные ремонтные работы или проблемы, требующие дальнейшего вмешательства

Риски: Покупка автомобиля с частичным ремонтом может привести к необходимости дополнительных работ, что увеличит общую стоимость ремонта автомобиля. Также это может привести к обнаружению скрытых повреждений, которые не были замечены ранее.

RJ - REJECTED REPAIR (Отклонённый ремонт)

Автомобили, которые прошли ремонт, но были признаны неудовлетворительными специалистами или владельцами. Ремонт часто был выполнен некачественно или использовались низкокачественные запчасти.

Типичные повреждения:

Неаккуратные ремонты, которые не восстанавливают полную функциональность автомобиля
Использование дешёвых, низкокачественных частей для ремонта
Проблемы, возникающие после завершения ремонта, например, повреждения двигателя, тормозной системы

Риски: Покупка автомобиля с отклонёнными ремонтами может быть связана с высоким риском. Неудовлетворительный ремонт может привести к более серьёзным проблемам в будущем, а стоимость ремонта может превысить стоимость автомобиля.

RO - ROLLOVER (Перевёрнутый автомобиль)

Автомобили с повреждениями от переворота обычно имеют серьёзные деформации кузова и компонентов. Повреждения могут касаться кузовных элементов, рамы, а также внутренних систем безопасности, таких как подушки безопасности, которые могли быть активированы в результате переворота.

Типичные повреждения:

Изгиб или перелом рамы автомобиля
Серьёзные повреждения кузова (крыша, двери, крылья)
Повреждения тормозной системы, подвески и других механических компонентов
Повреждения интерьера автомобиля, например, трещины в панели приборов, повреждения обивки

Риски: Повреждения, возникшие в результате переворота автомобиля, могут быть очень дорогими в ремонте, а иногда восстановление не приводит к полному восстановлению автомобиля. Кроме того, в таких автомобилях могут быть серьёзные повреждения системы безопасности, что представляет опасность для безопасности пользователя.

RR - REAR END DAMAGE (Повреждения задней части автомобиля)

Повреждения задней части автомобиля могут включать бампер, фары, раму и другие конструктивные элементы. Обычно они являются результатом столкновения с другим автомобилем или препятствием сзади автомобиля.

Типичные повреждения:

Повреждения заднего бампера, фар и крыльев
Вмятина на задней части рамы автомобиля
Проблемы с выхлопной системой или задней подвеской

Риски: Ремонт задней части автомобиля может быть дорогим, особенно если повреждены структурные элементы рамы или другие ключевые части. Однако преимуществом является доступность запасных частей и относительно простой ремонт, если не повреждены подушки безопасности или рама.

SD - SIDE DAMAGE (Повреждения боковой части автомобиля)

Повреждения боковой части автомобиля могут возникать вследствие боковых столкновений, ударов о препятствия или других инцидентов. Обычно они касаются дверей, арок, крыльев и других элементов кузова.

Типичные повреждения:

Повреждения дверей, вмятины или трещины на арках
Повреждения порогов и боковой линии автомобиля
Повреждения элементов боковой подвески

Риски: Повреждения боковой части обычно менее серьезны, чем повреждения передней или задней части автомобиля, но могут потребовать замены элементов кузова. Также повреждения могут затронуть структурные элементы автомобиля, что приведет к высоким расходам на ремонт.

ST - STRIPPED (Отсутствие частей)

Автомобили в этой категории лишены ключевых элементов, таких как двигатель, трансмиссия, элементы интерьера или электронные системы. Часто это автомобили, ставшие жертвами кражи или разборки, в которых отсутствуют важные компоненты.

Типичные повреждения:

Отсутствие двигателя, трансмиссии, элементов интерьера
Отсутствие электроники, систем безопасности
Удаление частей подвески или других механических элементов

Риски: Покупка автомобиля с отсутствующими частями может потребовать приобретения новых компонентов, что значительно увеличивает стоимость ремонта. Такие автомобили потребуют проведения комплексного ремонта или замены недостающих частей.

TP - TOP/ROOF DAMAGE (Повреждения крыши)

Повреждения крыши автомобиля могут быть вызваны авариями, градом, переворотами или другими происшествиями. Повреждение крыши может повлиять на структурную целостность автомобиля и безопасность пассажиров.

Типичные повреждения:

Вмятины, трещины и повреждения металла на крыше
Повреждения люка или систем крыши с электроприводом
Повреждение уплотнителей, что может привести к протечкам воды

Риски: Ремонт поврежденной крыши может быть дорогим, особенно если повреждения затронули структуру автомобиля. Замена элементов крыши или ремонт повреждений может быть связан с высокими расходами и длительным временем работы.

UK - UNKNOWN DAMAGE (Неизвестные повреждения)

Такие автомобили имеют неизвестные повреждения или отсутствуют данные о состоянии автомобиля. Это может означать, что автомобиль был поврежден таким образом, что не удалось точно классифицировать повреждения.

Типичные повреждения:

Отсутствие подробной информации о характере повреждения
Повреждения, которые не были должным образом классифицированы или описаны продавцом

Риски: Покупка автомобиля с неизвестными повреждениями связана с рисками. Неизвестные повреждения могут привести к серьезным техническим проблемам, требующим дорогого ремонта. Всегда рекомендуется провести тщательную проверку автомобиля перед покупкой. Покупка авто с таким типом повреждений сравнима с покупкой “кота в мешке”.

UN - UNDERCARRIAGE DAMAGE (Повреждения днища)

Повреждения днища включают повреждения несущих элементов, таких как рама, подвеска, тормозная система или выхлопная система. Часто это результат аварий или столкновений с препятствиями на дороге.

Типичные повреждения:

Повреждения рамы или подвески
Вмятины или трещины в выхлопной системе
Повреждения элементов подвески, влияющие на устойчивость автомобиля

Риски: Повреждения подвески могут быть сложными для ремонта, особенно если затронуты структурные элементы автомобиля. Ремонт может быть дорогим, а неправильно отремонтированная ходовая часть может повлиять на безопасность автомобиля. Кроме того, повреждения подвески всегда как “кот в мешке” — на фотографиях обычно не видно реального масштаба проблемы, поэтому риск покупки такого автомобиля значительно выше.

VI - MISSING/ALTERED VIN (Отсутствующий или измененный VIN)

Автомобили с отсутствующим или измененным VIN могут быть предметом мошенничества или кражи. VIN является ключевым идентификатором автомобиля, который позволяет проверять его историю.

Типичные повреждения:

Отсутствие VIN или его изменение
Изменение или удаление идентификационной метки автомобиля

Риски: Автомобили с измененным или отсутствующим VIN могут быть украдены или похищены. Такой автомобиль может быть конфискован властями или не принят к регистрации. Покупка автомобиля с таким повреждением сопряжена с большими юридическими и финансовыми рисками.

VN - VANDALISM DAMAGE (Вандализм)

Повреждения автомобиля, вызванные преднамеренными действиями третьих лиц. Это может включать повреждения кузова, интерьера, а также разрушение электронных и механических компонентов автомобиля.

Типичные повреждения:

Царапины или повреждения кузова
Разбитые стекла, зеркала, фары
Удаление или разрушение элементов интерьера

Риски: Повреждения автомобиля, вызванные вандализмом, могут быть относительно простыми для ремонта, но в случае более серьезных повреждений может потребоваться замена целых элементов, что увеличивает стоимость ремонта.

VP - REPLACED VIN (Замененный VIN)

Автомобили, в которых номер VIN был заменен на другой, могут вызывать подозрения относительно их истории. Это может означать попытку скрыть кражу или другие незаконные действия.

Типичные повреждения:

Замена VIN с целью скрыть его настоящее происхождение
Удаление оригинального VIN и замена его на поддельный

Риски: Автомобили с замененным VIN могут быть украдены или иметь неизвестную историю. Покупка такого автомобиля сопряжена с большими юридическими и финансовыми рисками.

WA - WATER/FLOOD DAMAGE (Повреждения от воды/наводнения)

Автомобили, поврежденные водой, могут иметь серьезные повреждения, включая двигатель, электрическую систему, подвеску и интерьер.

Типичные повреждения:

Повреждения электрической системы, включая двигатель, датчики и бортовые компьютеры
Повреждения обивки, ковров, пола автомобиля из-за воды
Гниение или коррозия металлических элементов

Риски: Повреждения от воды могут привести к серьезным и дорогим ремонтам. Автомобили с повреждениями от наводнений могут испытывать трудности с поддержанием работоспособности в долгосрочной перспективе, а ремонт может не вернуть полную функциональность автомобиля.

Понимание типа повреждения — это ключевой фактор при оценке технического состояния автомобиля, особенно в отношении потенциальных ремонтов и затрат, связанных с дальнейшей эксплуатацией автомобиля.

Основы

Поиск авто

Участие в аукционе

Доставка в ЕС

Таможенное оформление

Оплата акциза и регистрация